ZAPCO DSP-Z8 IV II 8 Kanallı Rəqəmsal Səs Prosessoru İstifadəçi Təlimatı

 

 

 

 

 

MİSYON BƏYANATI

Mükəmməlliyə sadiqdir

ZAPCO audio sədaqət axtarışına həsr edilmişdir. Bizim əsas məqsədlərimiz misilsiz keyfiyyətli audio məhsulları dizayn etmək və istehsal etmək, bu məhsullar üçün misilsiz dəstək və xidmət göstərmək və bütün iştirakçılar üçün həyat keyfiyyətini yüksəldəcək şəkildə iş aparmaqdır.

Təcrübə
(Etməkdən bilik)

Təcrübənin heç bir əvəzi yoxdur; bu, həyatın sadə bir həqiqətidir. Digər sadə fakt ondan ibarətdir ki, ZAPCO qırx ildən artıqdır ki, avtomobil audio sənayesi üçün keyfiyyət standartlarının müəyyən edilməsində liderdir.

Bu illərin təcrübəsi avtomobil audio dünyasına xas olan problemlərin hərtərəfli başa düşülməsinə səbəb oldu. ZAPCO-nun səs təmizliyi üçün amansız axtarışı ardıcıl olaraq ən innovativ texnologiyalardan istifadə edən yaradıcı dizaynlar verir. Nəticə məhsullar sənayedəki bütün digərlərinin qiymətləndirildiyi meyarları təyin edir.

Zapco DSP-IV AT seriyası

Bu yeni Zapco məhsulunu almağınız münasibətilə sizi təbrik edirik. O, sizə uzun illər etibarlı, sənayedə qabaqcıl performans və əsl audiofil səviyyəli səs keyfiyyəti vermək üçün hazırlanmış və qurulmuşdur.

Zapco 2004-cü ildə Zapco DSP-6 və Zapco Rəqəmsal Emal Şəbəkəsi ilə avtomobildə rəqəmsal emalın tam funksiyasını dünyaya təqdim etdi. Bu, avtomobil üçün ilk tam funksiyalı DSP idi və tam bir sıra daxil idi amptam funksiyalı rəqəmsal emallı qaldırıcılar quraşdırılmışdır. 2016-cı ildə biz Zapco DSP-Z8 IV-də dördüncü nəsil emalımızı təqdim etdik. Z8 IV, audiofil emalını əlverişli bir paketdə gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş orta qiymətli bir vahid idi və bunu etdi. Zapco DSP-Z8IV yüksək səslə qarşılandıviews, iki dəfə baha başa gələn, sadə, naviqasiyası asan interfeysi ilə tənzimləmə asan olacaq və -106dB (-110dB Digital) səs-küyə analoq siqnal.

Yeni DSP-Z8 IV AT seriyalı emal IV-ü tamamilə yeni performans və rahatlıq səviyyəsinə qaldırır. Son olaraq, DSP-Z8 IV AT daha aşağı səs-küy mərtəbəsi ilə orijinal IV-ün bütün keyfiyyətlərinə malikdir, sistemin qurulmasına kömək etmək üçün PC interfeysinə təkmilləşdirmələr və daha çox sistem dizayn imkanları təklif edir, hətta bərabərləşdirmə, siqnal üçün avtomatik kalibrləmə (Autotune) Gecikmə və Faza, beləliklə, ilk melodiyanız saatlar əvəzinə dəqiqələr çəkə bilər ... hətta günlər. Yalnız PC interfeysinə bir klikləyin və sistem özü tənzimləyir. Sizə lazım olan tək şey isteğe bağlı kalibrləmə mikrofonudur.

Bundan əlavə, kompakt paketdə hər şeyə ehtiyacı olanların hamısı üçün DSP IV AT seriyası bütün bu möhtəşəm emalları altı kanallı tam diapazonlu Class D ADSP-Z8 IV-6AT-a gətirir. ampkanal başına 80 vatt RMS ilə 4 ohm-da qaldırıcı və bas üçün bir cüt işlənmiş çıxış təmin edir ampqaldırıcı. Hətta uyğun gələn D sinfi də var amp1.000 ohm gücündə 2 vatt gücündə qaldırıcı, ADSP-Z8/16 IV-1A.

Reallıq Yoxlanışı
Avtomobil musiqi dinləmək üçün çətin bir mühitdir. Səsi təhrif edən əks etdirici səthlər, ona mane olan uducu səthlər var və siz heç vaxt ideal dinləmə mövqeyində deyilsiniz. DSP-IV AT avtomatik kalibrləmə canlı dinləmə təcrübəsini yaratmağa kömək etmək üçün avtomatik mühitin çatışmazlıqlarını kompensasiya edəcək. Bununla belə, insan qulağı hələ də səs üçün son sözdür.

Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl

ZAPCO yüksək dərəcədə tövsiyə edir ki, qoruyucu və ya elektrik açarı batareyadan 18 düym məsafədə yerləşdirilsin. Baxmayaraq ki, yanında bir qoruyucu və ya qoruyucu blok əlavə edəcəksiniz ampliifier komponent qoruyucu ilə batareya arasında sıxılmış elektrik naqilinin qısa və ya hətta yanğınla nəticələnə biləcəyi ehtimalı hələ də var. Qoruyucu cihaz asanlıqla əldə edilə bilən yerə yerləşdirilməlidir və bütün naqillər aşağıdakı təlimatlara uyğun olaraq təhlükəsiz və düzgün şəkildə çəkilməlidir:

• Naqilləri isti və ya fırlanan obyektlərə yaxın çəkməyin.
• Naqili firewall və ya hər hansı digər metal panellərdən keçirərkən həmişə məftil grommets istifadə edin.
• Əyləc, qaz və debriyaj pedalları da daxil olmaqla, bütün naqilləri hərəkət edən obyektlərdən uzaqlaşdırmaqla sıxılmış naqillərin qarşısını almaq üçün əmin olun.

birləşdirən zaman bizim ampƏvvəlcədən naqilli stok dinamiklərinə qaldırıcılar üçün diqqətli olmaq lazımdır ki, sol və sağ naqillər arasında ümumi əlaqə yoxdur, yəni eyni torpaq bağlantısından istifadə edən iki və ya daha çox dinamik (85-dən əvvəlki avtomobillərdə çox yaygındır), çünki bu, ampYükseltici dərhal mühafizəyə keçəcək və ya zədələnə bilər ampqaldırıcı. Çıxış birləşmələri şassi üçün ümumi torpaq deyil. Lütfən, bu istifadəçi təlimatındakı qoşulma təlimatlarına əməl edin. Hər hansı sualınız yerli ZAPCO dilerinizə ünvanlanmalıdır.

Zavod Stereo-nun təkmilləşdirilməsi

Əgər siz zavod stereosunu təkmilləşdirirsinizsə, DSP-Z8 IV AT və ADSP-Z8 IV 6AT amp cərəyanı hiss edən ayrıca dinamik səviyyəli giriş fişinə sahib olun, ona görə də işə salınan naqili işə salmaq lazım deyil. Bununla belə, avtomatik işə salınma bütün avtomobillərdə olduğu kimi faydalı deyil ampliifier bəzi avtomobillərdə hətta avtomobilin elektrik sisteminə görə stereo açıq olmadıqda da işə düşə bilər. İki bölmədə bu funksiyadan istifadə etmək istəmirsinizsə, avtomatik işə salınmanı məğlub etməyə imkan verən açar var.

Bütün Wire bərabər yaradılmır
Zəhmət olmasa Zapco ilə CCA telindən istifadə etməyin amphəyatını itirənlər

Naqili sadəcə tel kimi düşünmək asandır, lakin fakt budur ki, bu gün təklif olunan naqillərin növləri arasında böyük fərqlər var. Son zamanlarda misin qiyməti bir qədər artdı, lakin siz hələ də çox münasib qiymətlərlə ağır ilkin məftil ala biləcəyinizi görəcəksiniz. Bu necə ola bilər? Sadə... Bu aşağı qiymət məftilinin hamısı mis deyil, CCA məftilidir. CCA mis örtülü, alüminium deməkdir. Bu o deməkdir ki, telin kənarında nazik bir mis örtüyü olan alüminium məftildir. Mis məftil kimi görünür? Tamamilə. Bəs o, mis kimi elektrik cərəyanını keçirirmi? Qətiyyən! Tel OFC Mis məftil və ya Bərk Mis məftil deməzsə, ondan istifadə etməyin.

İki şey ola bilər və baş verəcəkdir:

• Çünki CCA tel mis məftil kimi DC elektrik cərəyanını keçirə bilməz, sizin amp nominal gücünü istehsal etmək üçün lazım olan cərəyanı ala bilməyəcək. Bu o deməkdir ki, siz daha az güc və daha çox təhrif alırsınız. O, həmçinin vergi ödəyir ampqüdrətini etməyə çalışan, ömrünü qısaldan qaldırıcı amp.
• CCA teli tez korroziyaya uğrayır və əvvəllər sıx olan terminalların boşalmasına səbəb olur. Bu, elektronların daha çox mis axtaran bütün açıq məkanın ətrafında uçması zamanı qövsə səbəb olur. Bu, bağlantılara zərər verən istilik yaradır və hətta sonda sizin terminal bloklarınızı əridə bilər ampömürlük.

Qısacası: CCA naqili yüksək tezlikli AC cərəyanı üçün əla olsa da (tvitter səs rulonları kimi), avtomobil səsi üçün güc və torpaq kimi yüksək cərəyan 12V DC üçün tamamilə pisdir. ampömürlük.

CCA telinin əsas səbəbə çevrildiyini gördük ampAlıcılara təmiz mis məftil üçün aşağı qiymətə alternativ olaraq CCA təklif olunur, çünki qaldırıcı uğursuzluqlar. Beləliklə, həmişə satın aldığınız telin məzmununun təsvirinə baxın. Kimsə sizə CCA məftilindən istifadə edərək pula qənaət etməyi təklif etdikdə sadəcə “Xeyr, təşəkkür edirəm” deyin. İnvestisiyanızı real mis məftillə qoruyun.

Elektrik bağlantılarınızı planlaşdırın

Güc son lövhəsində əsas 12 voltluq güc girişi, 12 voltluq açma teli və əsas Torpaq bağlantısı var.

• 12 voltluq güc girişi avtomobilin akkumulyatorunun müsbət (+) terminalına qoşulmalı və əsas sistem qoruyucusu batareyaya yaxın yerləşdirilməlidir. DSP üçün sarı B+ gücü daimi isti olan enerji mənbəyindən gəlməlidir.
• Torpaq bağlantısı avtomobilin çərçivəsindəki çılpaq metala və ya çərçivə ilə birbaşa əlaqəsi olan digər ağır şassi komponentinə etibarlı şəkildə bərkidilməlidir.
  Qeyd: Təhlükəsizlik boltlar və təhlükəsizlik kəməri boltlar yaxşı yer nöqtələri DEYİL
• +12 işə salınma girişi baş blokun açılma çıxış naqilinə qoşula bilər. Heç biri mövcud deyilsə, o, aksesuar (ACC) terminalına qoşula bilər. Hər hansı alovlanma (IGN) naqilindən istifadə etməkdən çəkinməlisiniz, çünki onlar səs-küylü ola bilər.
  

Güc və Yer haqqında daha çox söz

Aşağı performansın ikinci ən ümumi səbəbi ampqaldırıcılar qeyri-kafi güc cərəyanı və ya zəif elektrik bağlantısıdır. Aşağı performansın ən çox görülən səbəbi ampqaldırıcılar qeyri-kafi torpaq cərəyanı və ya pis torpaq bağlantısıdır.
12 volt cərəyan: Batareyanın gücü yalnız batareyanın müsbət terminalından batareyanın mənfi terminalına tam dövrə ilə hərəkət etdikdə işləyir. Əsas enerji girişi, əlbəttə ki, batareyanın müsbət terminalına qoşulur. Torpaq cərəyanı şassi vasitəsilə batareyanın yerə bağlandığı nöqtəyə qədər batareyaya qaytarılır.
Sizin üçün mövcud cari ampGüc istehsal etmək üçün istifadə ediləcək qaldırıcı dövrədəki ən kiçik naqil ölçüsü və dövrədə ən zəif fiziki əlaqə ilə məhdudlaşdırılacaqdır.

Tel Ölçüsü

Çox vaxt nə qədər insanın siqnal naqili ilə maraqlanacağı, lakin müntəzəm olaraq təmin edəcəyi təəccüblüdür ampcərəyanın yalnız bir hissəsi olan qaldırıcı öz işini görməlidir. Avtomobil səsində istifadə olunan ən çox yayılmış naqil ölçmə cihazı 10-ölçülüdür və ən çox istifadə edilən yerdir ampqaldırıcı baqajdadır. Bu, yalnız təxminən 100 vatt üçün yaxşı olacaq (növbəti səhifədəki cədvələ baxın).

Tel Ölçü Diaqramı

Kifayət qədər kiçik bir sistemə baxaq. 50 watt/ch istifadə edirsinizsə amp (25 amps) yüksək və 100 watt/ch üçün amp (40 amps) wooferlər üçün 4-i təmin etmək üçün ən azı 2-qabar və bəlkə də 65-qabar naqil lazımdır. ampbaqajda. Tel Ölçü Diaqramından istifadə edin. Üzərindəki qoruyucu dəyərləri əlavə edin ampqaldırıcı(lar)dan sonra avtomobilin akkumulyatorundan akkumulyatora qədər olan məsafəyə əsaslanaraq uyğun ölçülü naqili seçin ampqaldırıcı yeri. Həmişə əsas güc üçün istifadə etdiyiniz kimi əsas yer üçün eyni ölçü telindən istifadə edin. Yerinizi həmişə mümkün qədər qısa edin və onu təmiz möhkəm səthə, tercihen avtomobilin çərçivəsinə bərkidin.

Vahidinizin quraşdırılması

Zapco cihazınızı quraşdırmaq asandır. Yalnız bir neçə təlimatı xatırlayın:

• Bölmə istənilən istiqamətdə, taxta, metal və ya xalça üzərində quraşdırıla bilər, lakin istilik yüksəldikcə alt-üst deyil və tərs quraşdırıldıqda yığılacaq.
• Metal şassisi amp torpaqlanmış və ya təcrid edilə bilər
• The ampqaldırıcı adekvat ventilyasiya tələb edir. Güc yaratmaq istilik yaradır, soyutma isə hava tələb edir. yerləşdirin amphava təchizatı üçün kifayət qədər ətraf sahəsi olan qaldırıcı və gələcək giriş üçün son lövhələri açıq saxlayın
• Cihazı mühərrik bölməsindən və ya həddindən artıq istilik və ya nəmə səbəb ola biləcək digər yerlərdən kənarda saxlayın
• Cihazı sabvufer qutusuna və ya həddindən artıq vibrasiyaya malik başqa yerə quraşdırmayın

Qazancların qurulması: Cihazınızdakı giriş qazanc qazanları elə qurulmalıdır ki, ifa edəcəyiniz ən yüksək musiqini ifa edərkən klip işıqları güclə yanıb-sönür, lakin heç vaxt yanmaz. Klips işıqları saniyənin çılpaq bir hissəsindən çox yanırsa, onda siz girişdə səsli təhrif olacaqsınız.tage, və girişdə təhrif edilmiş siqnal mütləq çıxışda təhrif edilmiş səs deməkdir.

DSP-Z8 IV AT Panelləri

1. HD-BT modulu üçün Comm Port
2. Koaksial rəqəmsal giriş
3. 8-Kanal RCA girişləri
4. OEM qoşulması üçün dinamik səviyyəli giriş fiş
5. Klip göstəriciləri ilə dəyişən qazanc nəzarəti
6. Optik rəqəmsal giriş
7. 8-Kanal RCA çıxışları
8. Avtomatik Tuning üçün Mikrofon Girişi
9. Dash uzaq port
10. USB LED
11. PC nəzarəti üçün USB konnektoru
12. Açıq LED
13. Power/Rem/Gnd birləşdiricisi
14. OEM inteqrasiyası üçün avtomatik yandırma açarı

ADSP-Z8 IV-6AT Panelləri

1. Açıq LED
2. OEM inteqrasiyası üçün avtomatik yandırma açarı
3. PC nəzarəti üçün USB konnektoru
4. Dash uzaq port
5. Qoruyucu LED
6. Avtomatik Tuning üçün Mikrofon Girişi
7. HD-BT modulu üçün Comm Port
8. Koaksial rəqəmsal giriş
9. 8-Kanal RCA girişləri
10. 2-Kanal RCA çıxışları
11. OEM qoşulması üçün dinamik səviyyəli giriş fiş
12. Klip göstəriciləri ilə dəyişən qazanc nəzarəti
13. Optik rəqəmsal giriş
14. Ch 1~2 üçün dinamik çıxış konnektorları
15. Ch 3~4 üçün dinamik çıxış konnektorları
16. Ch 5~6 üçün dinamik çıxış konnektorları
17. Power/Rem/Gnd terminalları

Qeyd: Sol kanalın müsbət terminalı və sağ kanalın mənfi terminalı dinamik çıxışlarını birləşdirmək üçün istifadə olunur. The amp 2 ohm stereo və ya 4 ohm monoda sabitdir. The amp 2 ohm mono-da işə salınmamalıdır.

Uzaqdan İdarəetmə

1. Əvvəlki düyməsi BT musiqisini yayımlayarkən əvvəlki (yenidən ifa) mahnını səsləndirəcək.
2. Next düyməsi BT musiqisini yayımlayarkən növbəti mahnını səsləndirəcək
3. Rejim düyməsi əvvəlcədən təyinləri seçmək üçün sürüşəcək
4. Mənbə düyməsi
5. Bu düymə əvvəlcə tam qazanclı rəqəmsal girişdən istifadə etdiyiniz zaman zəruri olan səs səviyyəsinə nəzarətdir. İkincisi, səs səviyyəsinə nəzarət düyməsi də bas üçün nəzarətdir amp çıxış. Əgər siz bas üçün Kanallar 7/8 istifadə edirsinizsə, siz səs səviyyəsinə nəzarəti 5 saniyə içəri itələyə bilərsiniz və o, bas səviyyəsinə nəzarətə çevrilir. 5 saniyə hərəkət etmədikdə. səs səviyyəsinə nəzarətə qayıdır. Səssiz düyməsini qısa basın.

Mikrofon
(Avtomatik Kalibrləmə üçün, isteğe bağlı)

M-AT1 dinamiklərin cavab xüsusiyyətlərinə və avtomobilin detallarının avtomatik aşkarlanmasına əsaslanaraq səsin avtomatik qurulması üçün xüsusi mikrofondur. Bütün lazımi məlumatları aşkar etdikdən sonra audio məlumat ekranı kompüterə ötürüləcək.

1. Mikrofonu cihazın xüsusi portuna qoşun.
2. Mikrofon sürücülük mövqeyinin baş dayağına sabitlənməlidir. Bu mövqe əsasən sürücünün başı ilə eynidir.

Qrafik İstifadəçi İnterfeysi (GUI)

Əsas Ekran

DSP-IV AT prosessorları üçün Qrafik İnterfeys (GUI) quraşdırma tələb etmir. Sadəcə yükləyin file Zapcodan websayta daxil olun və onu masaüstünüzə qoyun (yeniləmələr baş verən kimi “rc”dən sonrakı nömrə vaxtaşırı dəyişəcək). Proqram təminatının ən müasir versiyasına malik olduğunuzdan əmin olmaq üçün saytı mütəmadi olaraq yoxlamalısınız.
İPUCU: İş masanızda DSP-IV AT qovluğu yaradın və GUI-ni qoyun file orada və siz DSP-dəki ilkin parametrlərin səhv nəticəsində itirilməsi və ya silinməsi halında parametrlərinizi ehtiyat nüsxə kimi kompüterinizdə saxlamaq üçün də həmin qovluqdan istifadə edə bilərsiniz.
Aşağıda DSP-IV AT prosessorları üçün idarəetmə proqramının (GUI) tərtibatı verilmişdir.

1. GUI-nin ən yuxarı hissəsində əsas menyu var. The File Açılan menyu ilə düymə siz quraşdırmaları yaddaşda əvvəlcədən təyin edilmiş parametrlərə saxlayacaq və saxlananlardan quraşdırmaları yükləyəcəksiniz. Siz quraşdırmaları kompüterinizə yükləyə və saxlaya bilərsiniz (File) və ya DSP (Cihaz) ön ayarlarınızda. Görmək File Menyu. The Qabaqcıl menyuda daha sonra baxacağımız Qarışdırma Dəsti və Avtomatik kalibrləmə səhifələri var. The Kömək edin düyməsi proqram təminatı yeniləmələri üçündür.
2. Girişlər: Burada sazlama zamanı istifadə edəcəyiniz girişi seçirsiniz. Siz LINE IN seçə bilərsiniz, hansı ki, satışdan sonrakı baş blok və ya dinamik səviyyəli giriş qoşqusundan istifadə edərək zavod baş bloku ola bilər. HD AptX Bluetooth axını üçün əlavə HD-BT modulunu əlavə etsəniz, sizdə həmçinin Optik (SPDIF) və ya Koaks (həmçinin SPDIF) rəqəmsal girişlər və BT (Bluetooth) girişləri var.
3. Bu bölmə sürətli quraşdırma sahəsidir və əksər sistemlər üçün əsas quraşdırma olacaq. Aşağıda tapırsınız 2CH, 4CH, 6CH, 8CH, və SUM. Bütün rəqəmsal girişlər 2CH girişləridir və satış sonrası baş qurğular da baş blokun neçə çıxışa malik olmasından asılı olmayaraq 2CH girişləri kimi qurulmalıdır. Beləliklə, bütün emal DSP-də həyata keçirilə bilər. Aktiv krossoverləri olan zavod baş bloklarından istifadə edən qurğular üçün prosessorun işləməsi üçün tam diapazonlu giriş əldə etmək üçün 4CH, 6CH və ya hətta 8CH girişlərindən istifadə etməlisiniz. Bunu etdiyiniz zaman siz də SUM düyməsini sıxmaq istəyəcəksiniz və sonra prosessor emal üçün tam diapazonlu siqnal vermək üçün bütün sol kanalları və bütün sağ kanalları bir araya gətirəcək. Nəzərə alın ki, siz siqnalları cəmləyərkən tam diapazonlu siqnal əldə etmək üçün yalnız kifayət qədər zavod dinamik naqillərindən istifadə etmək istəyirsiniz.
4. Avtomobil Diaqramı/Gecikmə xəritəsi: Bu bölmədə siz siqnal gecikməsini əl ilə qura bilərsiniz. Sadəcə dinləmə mövqeyindən (adətən sürücünün baş dayağından 5-7" qabaqda) hər bir dinamikin mərkəzinə qədər olan məsafəni ölçün və bu məsafələri santimetrlə dinamik xəritəsinə daxil edin. Sonra Delay Calk klikləyin və prosessor hər dinamik üçün düzgün gecikməni hesablayacaq. Əgər siz avtomatik kalibrləmə üçün M-AT1 tənzimləyici mikrofon almısınızsa, avtomatik tənzimləmə sistemi sizin üçün gecikmələri təyin edəcəyi üçün bu prosesi atlaya bilərsiniz.
5. Ch Çıxışları: Bu sütun tənzimləyəcəyiniz çıxış kanalını seçə biləcəyiniz yerdir. Bu sütundakı kanal nömrəsinə klikləməklə kanal tənzimləmək üçün açılacaq və aktiv kanalı vurğulamaq üçün kanal paneli işıqlandırılacaq.
6. Ch Quraşdırma Sahəsi: Kanal təyinatları, krossoverlər, gecikmə tənzimləmələri, səssiz və solo düymələri ehtiva edir.
   1. a. Birincisi Kanal Təyinatı sütunudur. Bu sütunun üstündə yaşıl və ya qırmızı düyməni görəcəksiniz. Bu düymə qırmızı olduqda, açılan menyudan (məsələn, FL-Tweeter və ya FR-Woofer və s.) istifadə edərək hər bir kanalı adlandıra bilərsiniz. Sisteminizdəki sürücülərin hər birinə ad verdikdən sonra yuxarı düyməni yaşıl rəngə dəyişə bilərsiniz və bu sütunu kilidləyəcək.
   2. b. Sonrakı Krossover bölməsidir. Hər kanal üçün bir HP və bir LP filtri var. Tezlikləri daxil edə və ya klaviaturada yuxarı/aşağı oxlardan istifadə edə bilərsiniz. Krossover üslubunu və yamacını seçə və ya bəzi kanallar üçün onları istəmirsinizsə, onları söndürə bilərsiniz. Krossover qərarları verməzdən əvvəl həmişə krossoverlər üçün dinamik istehsalçılarının tövsiyələrini yoxlayın.
   3. c. Faza sütunu hər bir kanalın polaritesini tənzimləmək imkanı verir, beləliklə, bütün dinamiklərin eyni vaxtda eyni istiqamətdə hərəkət etməsini təmin edirsiniz. Səhifəyə baxın. 22 Faza haqqında ətraflı məlumat üçün. M-AT1 kalibrləmə mikrofonunuz varsa, avtomatik tənzimləmə sistemi sizin üçün bütün dinamiklərin fazasını yoxlayacaq.
   4. d. Gecikmə düzəlişlər. Sazlama zamanı siqnalın gecikməsində dəyişiklik etmək lazımdırsa, bunu burada MS sütununda rəqəmləri yazmaqla və ya sürgülərdən istifadə etməklə edə bilərsiniz. Siz həmçinin kanallar qrupunun gecikməsini dəyişdirmək üçün bu bölmənin ən sağ tərəfindəki sütundakı şaquli Bağlantı düymələrindən istifadə edərək bir qrup kanalı əlaqələndirə bilərsiniz.
   5. e. Səssiz sistemi sazlayarkən eşitmək istəmədiyiniz kanalları bağlamağa imkan verir.
   6. f. Solo seçilmiş solo kanaldan başqa bütün kanalların səsini söndürməklə yalnız bir kanala qulaq asmağa imkan verir.
   7. g. Link: Bu GUI-də iki keçid sütunu var. Bu şaquli Bağlantı sütunu bağlı kanalların hər birinə eyni dəyişikliklər etmək üçün Krossover, Siqnal Gecikməsi və Çıxış Səviyyəsi nəzarətlərində işləyir.
7. EQ Funksiya Paneli: Bu sıra GEQ (Qrafik) və PEQ (Parametrik) ekvalayzerləri arasında seçim etməyə imkan verir. Siz həmçinin aktiv kanalda tənzimləmənizin effektləri ilə və ya təsiri olmadan səsi eşitmək üçün müvəqqəti olaraq EQ-dan yan keçə bilərsiniz. Sıfırla düyməsi EQ filtrlərini düz vəziyyətinə qaytarmaq üçün kanalı tamamilə sıfırlayır. Sazlamaq üçün EQ parametrləri üçün düymələr də mövcuddur: Nömrə üzrə bant (filtr) seçimi, Tezlik seçimi, Qazanc və Q Faktoru. Bölmə 8-də olduğu kimi incə düzəlişlər etmək üçün bu qutulara klikləyə bilərsiniz.
8. EQ Qrafik: Qrafik sizə çıxış siqnalınız üçün nə etdiyinizi tam olaraq göstərir amps. Bu qrafikdə siz Tezlik və Qazanc tənzimləmələri etmək üçün hər bir EQ filtrinin düymələrini sürüklə və buraxa bilərsiniz. Sonra PC-nin klaviatura oxlarından istifadə edərək incə düzəlişlər edin. Tezlik, səviyyə (Qazanma) və ya Q üçün sadəcə parametr qutularından birinə klikləyin və klaviatura oxlarından istifadə edin. Sağ/sol oxlardan istifadə parametrlər arasında hərəkət edir, yuxarı/aşağı oxlar isə parametrlərin dəyərini dəyişir. Siz həmçinin xanaları vurğulayaraq məlumatları daxil edə bilərsiniz. Aktiv kanalın krossover planı kimi aktiv kanalın EQ planı həmişə görünəcək. Qrafikin sağ tərəfindəki rəng kodlu düymələr süjetlərini görmək istədiyiniz digər kanalları da seçməyə imkan verir.
9. Çıxış Səviyyələri: Çıxış səviyyələri dinamiklərin səviyyələrini balanslaşdırmağa imkan verir. İdeal olaraq onların hamısı 0 dB-ə yaxın olmalıdır. Əsas səviyyəyə nəzarət aşağı gücə malik baş qurğular üçün 12 dB-ə qədər qazanc əlavə edə bilər, lakin siz 0 dB-dən yuxarı quraşdırıldıqda siqnalın səs-küyə nisbətini azaldırsınız. Çıxışı 0 dB-də saxlamaq və onu tənzimləmək daha yaxşıdır amphər dinamikin lazımi səs səviyyəsini tənzimləmək və incə tənzimləmələr üçün DSP səviyyə nəzarətlərindən istifadə etmək üçün gücləndiricilər.

Qabaqcıl Menyu

DSP-IV AT prosessorunun GUI-nin Qabaqcıl menyusu sizi giriş və çıxışlarınızı əl ilə qura biləcəyiniz Qarışdırma Dəstinə və ya M- almısınızsa, avtomatik tənzimləmə funksiyalarından istifadə edə biləcəyiniz Avtomatik Kalibrləmə səhifəsinə apara bilər. AT1 mikrofon.

ilə Qarışdırma dəsti, hər bir çıxış (emal kanalı) üçün hansı girişlərin istifadə ediləcəyini və çıxışın hər bir girişdən nə qədərini alacağını əl ilə müəyyən edə bilərsiniz.

Ön səhifədə 2Ch, 4Ch, 6Ch və s. seçilməsi əksər sistemləri quraşdıracaq, lakin Mixing Set qabaqcıl istifadəçiyə daha mürəkkəb quraşdırmalar üçün tam olaraq ehtiyac duyduğu şeyi əldə etməyə imkan verir. Girişlər sol tərəfdə, çıxış kanalları isə aşağıda verilmişdir. Məsample: Bu qarışdırma dəstində görə bilərsiniz ki, bu sistem OEM zavod stereo baş blokudur və sistem 6 kanal cəmlənmiş girişdən istifadə edir. 1, 3 və 5-ci kanalların hər biri 1 sol (tək) girişin hər birinin 3/3-dən, 2, 4 və 6-cı kanallar isə hər bir sağ (cüt) girişin 1/3-dən istifadə edir. Kanal 7 və 8 mono istifadə edilən sabvufer kanallarıdır, buna görə də bütün sol və sağ girişləri bərabər miqdarda alırlar.

Avtomatik kalibrləmə. İsteğe bağlı M-AT1 mikrofonu ilə istifadə edildikdə, GUI bərabərləşdirmə, siqnal gecikməsi və faza kimi əsas tənzimləmə funksiyalarını avtomatik olaraq kalibrləyə bilər. Arxanıza oturun və musiqidən həzz alın.

Avtomatik tənzimləmə funksiyası siqnalı audio yarışmalarda istifadə olunan standart səs əyrisinə bərabərləşdirir ki, bu da avtomobil mühitinin akustik çətinliklərini kompensasiya edərək sizə canlı musiqi ilə hiss etdiyiniz real "canlı" səsi verir.

1. Kanal seçim avtomatik tənzimləmə sisteminin kalibrləyəcəyi kanalları seçməyə imkan verir.
2. Seçim sistemin bütün parametrləri və ya yalnız birini kalibrləməsini seçmək imkanı verir.
3. Kalibrləmə zamanı siz qrafikə baxaraq sistemin nə etdiyini görmək üçün seçim edə bilərsiniz Dinamik əyri, və ya Bərabərləşdirmə əyrisi, və vizualı çevirə bilərsiniz Hədəf əyrisi yandırın və ya söndürün.
4. Kalibrləmə tamamlandıqdan sonra onu saxlaya və ya ləğv edə bilərsiniz. Niyə ləğv etmək istəyirsiniz?
   Birincisi, nasazlıqlar baş verə bilər və qrafikdə qəribə bir şey görsəniz, ləğv edib yenidən başlaya bilərsiniz. Ən böyük səbəb səs-küydür. Mikrofon hər şeyi eşidir, ona görə də siz səssiz yerdə kalibrləmə işləri aparmaq istəyə bilərsiniz. Qonşunuzun otbiçən maşını və ya təyyarənin üstü və ya hər hansı digər səslər avtomatik tənzimləmənin sistemin tezliyə reaksiyasına təsir edəcək.
5. The Məsləhətlər sahədə mesajlar və ya xatırlatmalar göstərilir, yəni krossoverlərinizin kalibrləmə başlamazdan əvvəl təyin olunduğuna əmin olmaq üçün (tvitləri qorumaq üçün).
6. Avtomatik kalibrləməni başlamaq üçün Başlat düyməsi.

Avtomatik kalibrləmə prosesi

Birincisi, mikrofonun avtomobildə və ya avtomobildən kənarda olmasından asılı olmayaraq hər şeyi eşidəcəyini unutmayın, ona görə də proses başa çatana qədər səssiz qalacaq avtotənzimləməni etmək üçün sakit bir yerə sahib olmalısınız.

1. M-AT1 mikrofonu DSP-IV AT prosessorları ilə istifadə edildikdə dəqiq cavab vermək üçün kalibrlənmişdir. Bununla belə, əldə etdiyiniz nəticələr mikrofonun mövqeyinə görə çox dəyişə bilər. Əsasən, avtomatik tənzimləmə funksiyası sizin başınızın mikrofonun olduğu yerdə olduğunu güman edəcək və o, sistemi optimal səs səviyyəsinə uyğunlaşdıracaq.tage həmin nöqtədə siqnal gecikməsini avtomatik tənzimləməklə. Vəziyyətiniz üçün ən yaxşısını görmək üçün mikrofonla təcrübə edə bilərsiniz. Siz həmçinin sistemi yalnız sürücü üçün bir əvvəlcədən təyin edilmiş rejimdə işlədə, sonra başqa bir əvvəlcədən təyin edilmiş sərnişinin baş mövqeyində mikrofonla işə sala və onlar arasında keçid edə bilərsiniz.
2. Yuxarıda olduğu kimi, sistemi bir anda bütün kanallarda işlədə bilərsiniz və ya onları bir-bir edə bilərsiniz. İlk melodiya üçün bütün aktiv kanalları seçməli və avtomatik tənzimləmənin hər şeyi təyin etməsinə icazə verməlisiniz. Əlbəttə ki, heç bir sistem mükəmməl deyil və hər avtomobil fərqlidir. İlk qaçış yaxınlaşacaq, lakin sonrakı qaçışlar sizi hədəfə daha da yaxınlaşdıra bilər.
3. Avtomatik tənzimləmək istədiyiniz seçimi (funksiyanı) seçin və yenidən ilk işə salmaq üçün sistemin hər üç funksiyanı təyin etməsinə icazə verməlisiniz. Sonrakı qaçışlarda adətən yalnız bərabərləşdirməni tənzimləyə bilərsiniz.
4. Prosesə başlamaq üçün Start düyməsini basın. Bu zaman sistem sizə bütün dinamiklər üçün krossoverlər təyin etdiyinizə əmin olmağı təklif edəcək. Bu, yalnız düzgün bərabərləşdirmə üçün deyil, yüksək həcmli çəhrayı səs-küy tvitləri və aşağı tezliklərdən qorunmayan digər kiçik sürücüləri məhv edə bilər.
5. Avtomobili tərk edin, qapını bağlayın və sistemin işləməsinə icazə verin. Bacararsan view proses PC-də və proses başa çatdıqda sizə xəbər verəcəkdir.
6. Bu zaman sizdən məlumatı saxlamaq və ya silmək istəməyiniz soruşulacaq. Onu saxlasanız, bütün parametrlər DSP-yə tətbiq olunacaq və siz onu əvvəlcədən təyin edilmiş bir yerə saxlaya bilərsiniz.

The File Menyu

İşinizi saxlamaq çox vacibdir. PC-ni DSP-yə qoşulduqda, sistemdə enerji itkisinə səbəb olacaq və ya GUI-nin vaxtından əvvəl bağlanmasına səbəb olacaq hər hansı bir hadisə baş verərsə, hazırda etdiyiniz bütün işlər itirilmək riski altındadır. Beləliklə, kompüterdəki hər şey kimi, tez-tez yadda saxla və yadda saxla. Saxlama və Yükləmə files və hafızası vasitəsilə edir FILE GUI-nin yuxarı sol küncündəki menyu.

The file menyu sizə imkan verir:

1. Açıq a file kompüterinizdə saxlanmışdır.
2. Saxla a file kompüterdə saxlamaq istədiyiniz.
3. Fərqli Saxla saxlamaq üçün yer seçmək imkanı verir file in**
4. Zavod Parametrləri bütün cari parametrləri tamamilə silmək imkanı verəcək.
5. Cihaza yazın cari parametrləri DSP yaddaşa əvvəlcədən təyin edir.
6. Cihazdan oxuyun DSP-dən saxlanmış yaddaş əvvəlcədən təyinini yükləyir.
7. Cihazdan silin DSP-dən bir və ya bir neçə əvvəlcədən təyinatı silməyə imkan verir.

** Qənaət üçün files kompüterinizə DSP Parametrləri adlı alt qovluq yaratmalısınız. İlk dəfə qənaət etdiyiniz zaman a file "Farklı Saxla" düyməsini klikləyin və DSP Parametrləri qovluğuna keçin. Sonra sistemi vurğulayın file ad, yaratdığınız adı daxil edin və Saxla düyməsini basın. Bəzən bunu bir neçə dəfə etməli ola bilərsiniz, lakin adətən ilk dəfə Saxladıqdan sonra a file və Açın a file bu funksiyalar sizi avtomatik olaraq düzgün qovluğa aparacaq. 

Cihaza yazın yaddaş əvvəlcədən qurulmuş menyunu açacaq. Orada siz əvvəlcədən təyin edilmiş 10 mövqedən hər hansı birində yadda saxlamağı seçə bilərsiniz. İstifadə olunmayan mövqelərin yaşıl fonu, hazırda istifadə olunan hafızanın isə qırmızı fonu var. Yeri Saxla Seç klikləyin və yaşıl mövqe seçin. Qırmızı mövqe seçsəniz, orada olan hər şeyi yeni parametrlərlə əvəz edəcəksiniz. Saxla düyməsini kliklədiyiniz zaman sizdən ilkin təyinat üçün ad verməyiniz xahiş olunacaq. Siz ad seçirsiniz və OK düyməsini sıxırsınız və əvvəlcədən təyin edilmiş parametr yadda saxlanılacaq. Yaddaşın tərəqqisini görəcəksiniz və sonra sistem sizə qənaətin uğurlu olduğunu söyləyəcək.

Cihazdan oxuyun eyni şəkildə işləyir. Siz "Cihazdan oxu" menyusunu əldə edəcəksiniz və aşağıda siz saxlanmış yaddaş mövqelərindən hər hansı birini seçərək Oxu yerini seçə bilərsiniz və sonra həmin yaddaşın əvvəlcədən təyin edilmiş parametrlərini DSP-yə yükləmək üçün Oxu düyməsini klikləyə bilərsiniz. Cihazdan Sil oxşar menyu ekranını açır və siz artıq istəmədiyiniz ilkin parametri seçib Sil klikləyin. Sil menyusu açıq qalacaq ki, istəsəniz birdən çox əvvəlcədən təyin edilmiş parametrləri silə bilərsiniz. Bitirdikdən sonra menyunu bağlamaq üçün X üzərinə klikləyə bilərsiniz.

Avtomatik kalibrləmə olmadan əl ilə quraşdırma

Daha əvvəl re-də izah edildiyi kimiviewGUI-də proses 2-Ch, 4-Ch və s. kimi daxiletmə quraşdırmanızı seçməklə və lazım gələrsə, zavodun baş blokundan tam diapazonlu siqnal almaq üçün kanalları toplamaqla başlayacaq. Daha sonra dinamik istehsalçıların tövsiyələrinə uyğun olaraq kanalları adlandıra və krossoverləri təyin edə bilərsiniz. Siz həmçinin dinləmə mövqeyindən hər bir dinamik mərkəzinə qədər olan məsafəni bacardığınız qədər dəqiq ölçməli və GUI-nin hər bir dinamik üçün gecikməni hesablamasına icazə verməlisiniz.

Faza yoxlamasına başlayın: Ortada R/L balansı

A. Tvitterlər: Tweeterlərdən başqa bütün kanalları susdurmaq üçün klikləyin. Qeyd edək ki, tvitlər fazaya salınması ən çətindir. Onlar ən kiçik sürücülərdir və səsi yüksək deyil. Tam sakitliyə ehtiyacınız var. Qadın vokalının musiqi trekini çalın və vokalın haradan qaynaqlandığına diqqət yetirin (bunun üçün keçid nöqtəsini azaltmaq lazım ola bilər. Əgər belədirsə, səsi aşağı saxlayın və 48 dB yamacdan istifadə etmək istəyə bilərsiniz, belə ki, tvitləri çalmayasınız. Artıq hesablanmış gecikməni təyin etmişik, ona görə də vokal ön şüşənin mərkəzinə yaxın olan müəyyən bir yerdən gəlməlidir. Əgər tvitlər fazada düzgün deyilsə, səsin xüsusi yeri olmayacaq. O, sıçrayacaq və görünür. eyni anda hər yerdən gəlir. Səsi müəyyən bir yerdə tapa bilməyəcəksiniz. Gecikmə çubuqlarının solunda Faza düymələrini görürsünüz. Bu nöqtədə hamısı 0 deməlidir. Sağ kanal tvitini 180-ə klikləyin. və fərqi dinləyin.Bunu bir neçə dəfə edin və görəcəksiniz ki, bir mövqedə vokal asanlıqla pəncərənin mərkəzinə yaxın yerləşir, digərində isə hər yerdən gələn kimi görünür və yerləşə bilməz. faza qoyur polarite olmaq üçün sağ dinamiksolla, buna görə də şəkil tirenin ortasında mərkəzləşir. Qeyd: Bir cüt dinamikin düzgün faza birləşməsini qurduqdan sonra o, heç vaxt dəyişmir. Siz birini dəyişdirmədən digərini dəyişdirmirsiniz, çünki onlar indi uyğunlaşdırılmış cütdür. Faza yoxlaması üçün tvitterlərin krossoverlərini dəyişmisinizsə, onları indi normal vəziyyətinə qaytara bilərsiniz.

B. Midrange və Woofer/Mid-Bas: İndi orta diapazondan başqa hamısının səsini söndürün. Bunlar daha asandır, çünki faza aşağı tezliklərdə daha aydın görünür və siz daha çox həcmdən istifadə edə bilərsiniz. Prosedur eynidir, lakin indi kişi vokalından istifadə etməlisiniz. Vokal yerini dinləyin. Pəncərənin mərkəzinə yaxın müəyyən bir yerdə olmalıdır. Doğru dinamikin fazasını bir neçə dəfə dəyişdirin və fərqi dinləyin. Vokalı müəyyən bir mərkəzi yerə qoyan kombinasiyadan istifadə edin. Sonra siz Mid-Basdan başqa hamısının səsini söndürə və orta diapazonda olduğu kimi edə bilərsiniz. Qeyd: Ortalar və wooferlərdə fazanın asanlıqla eşidilən başqa bir əlaməti basdır. 2 dinamik fazadan çıxdıqda daha az bas olacaq. Fazada daha çox bas/fazadan kənarda daha az bas, lokalizasiyaya əlavə olaraq bunu dinləyin.

C. Sabvuferlər: Wooferlər ən asandır. Bass ilə nəsə çalın. Kişi vokal yaxşı işləməlidir. Bir neçə woofer istifadə edirsinizsə, onlar fazada olmalıdır, əks halda basınız yox olacaq. Doğru wooferin fazasını dəyişdirdiyiniz zaman hansı polaritenin düzgün olduğu çox aydın olacaq. Qeyd: İndi siz dinamiklərin hər bir cütünü mərhələlərlə ayırdınız. Ümid edirəm ki, hamısı hələ də 0-dır, amma yoxsa, yaxşıdır, lakin bundan sonra onları yalnız cütlük dəyişdirə bilər. Heç vaxt bir cütdən yalnız bir sürücü dəyişdirməyin. Dinamik mərhələlərinin cədvəlini tərtib etmək daha yaxşıdır ki, daha sonra istinad üçün əldə edəsiniz.

Sistemin Fazalanması: Ön tərəfin qurulması stage

D. Mids üçün Tvitterlər: İndi düzgün ön s əldə etmək üçün sürücü cütlərini mərhələliləşdirməyə başlayırıqtage. Yenə də buradan biz yalnız cütlüklə dəyişirik. Tweeter və orta səviyyəli kanallar istisna olmaqla, hamısının səsini söndürün və musiqi trekinə qulaq asın. Əsas vokal mərkəzləşməlidir və səs s olmalıdırtage pəncərə boyunca təxminən 1/2 ~ 2/3 yuxarıya doğru yayılmalıdır. Bunun üçün qulaq asın İndi hər iki orta diapazonun fazasını dəyişdirin və səsin harada olduğuna baxıntage edir. Tvitlər və ortalar fazadan kənardırsa, stage itəcək (adətən döşəməyə doğru düşəcək). Bunu bir neçə dəfə edin (həmişə yalnız ortaları dəyişdirin) və s səsinin hansı mövqedə olduğuna baxıntage olmalı olduğu yerdən yuxarı, pəncərənin tam qarşısında. Onları indi bu şəkildə tərk edəcəksiniz və Mid-Bası gətirəcəksiniz.

E. Vuferlər/Orta Bas: Orta bassın səsini söndürün və səsin harada olduğuna baxıntage gedir. Zəminə doğru aşağı çəkilərsə, orta bas sürücülərinin fazasını tərsinə çevirin. Hansının düzgün səs verdiyini görmək üçün hər iki yolu bir neçə dəfə sınayıntage.

F. Sabvuferlər: Subs çətin ola bilər, amma basa görə deyil. Siz artıq wooferləri mərhələli etmisiniz. Bas olacaq! Məsələ basdan ortabasa keçid olacaq. Yaxşı mid-bas ilə kəsik çalın (zərb alətləri əladır). Kəskin möhkəm orta basa baxın. Sualtıların fazasını bir neçə dəfə dəyişdirin və qulaq asın. Pis keçid orta basları yumşaq və zəif buraxacaq. Məkanı da dinləyin. basın s səsində olmasını istəyirsəntage... baqajda deyil. Əgər wooferləriniz portativ korpusdadırsa, bunun nə etdiyini görmək üçün qutunun yerini köçürmək istəyə bilərsiniz. Əsas odur ki, avtomobilin ön hissəsindən gələn təmiz möhkəm orta bass verən kombinasiyanı tapmaqdır.

İndi siz hər bir cüt dinamikin R-to-L fazasını təyin etdiniz və hər bir cütü sistemə ən yaxşı səs üçün düzgün mərhələdə birləşdirdiniz.tage.
SAXLA: Bu nöqtədə siz sistem quraşdırmasını tamamladınız və Saxlamaq istəyəcəksiniz File sonra işi saxlamaq üçün Cihaza yazın. 2 yaddaş mövqeyinə yazın ki, üzərində işləməli olduğunuz biri və istinad olaraq biri olsun.

Manual Tuning

Bu nöqtədə siz bütün sisteminizi effektiv şəkildə qurmusunuz. Hər bir kanalın düzgün girişi var, hər bir dinamikin işləməsi müəyyən edilib, hər bir dinamik üçün krossoverlər təyin edilib, gecikmələr düzgün səs üçün təyin edilib.tage və siz əmin oldunuz ki, bütün dinamiklər akustik olaraq eyni qütbdə işləyir. İndi ən çətin və ən subyektiv hissənin vaxtıdır. Avtomobildə düzgün səsin olması üçün sistemin sazlanması. Hər bir avtomobil digər avtomobillərdən fərqli olduğundan, tuning xüsusi olaraq fərdi avtomobiliniz və xüsusi avadanlıqlarınız üçün aparılmalıdır. Avtomobil zəif dinləmə mühitidir, çünki avtomobildəki bir çox amillər avtomobilin salonunda hərəkət edərkən səsi dəyişir. Pəncərələr, üzlüklər, hətta avtomobilin forması belə səs dalğalarına təsir edir və siz bu təsirləri kompensasiya etmək üçün sistemi tənzimləməlisiniz.

Məqsəd, konsertdə deyil, avtomobildə öz yerində oturmağınıza baxmayaraq, sənətçinin nəzərdə tutduğu səsi əldə etməkdir. Tuning etmək üçün sizə 1/3 Octave RTA (Real Time Analyzer) və "çəhrayı səs" mənbəyi lazımdır. Çəhrayı səs-küy bütün oktavalarda bərabər siqnal səviyyəsinə malik səsdir. Bu, RTA ilə birlikdə avtomobilinizin tezlik reaksiyasına nə etdiyini göstərə bilən bir istinad standartıdır. Sonra ekvalayzerlə kompensasiya edə bilərsiniz. Bərabərləşdirmədən əvvəl cavabı qrafikləşdirmək üçün 31 sütunlu vərəq də əlverişlidir.

GUI-nin Tuning Alətləri

EQ tənzimləmələrini etmək üçün yuxarıdakı EQ qrafikindən və Funksiya panelindən istifadə edəcəksiniz. Aşağıda biz EQ tənzimləmə funksiyalarını təqdim edirik.

1. GEQ: DSP-Z8 IV AT GUI-də iki növ Ekvalayzer var. İlk EQ-lar Qrafik EQ idi. Hər bir bandın təyin olunmuş tezliyi və təyin edilmiş Q faktoru var idi. Q filtrin formasını təyin edir. Aşağı Q geniş tənzimləmə, yüksək Q isə daha dar, daha kəskin tənzimləmə verir. Ən erkən EQ-lərdə yeganə tənzimləməniz filtr zolağı ilə edilən təkan və ya kəsmə səviyyəsi idi, bəzilərində isə tənzimlənən Q var idi.
2. PEQ: Bu gün daha populyar olan Parametrik Ekvalayzer və ya PEQ-dir. Parametrik EQ, filtri diqqət tələb edən istənilən tezlikdə yerləşdirməyə imkan verir, beləliklə, istənilən filtr istənilən tezlikdə ola bilər. O, həmçinin filtrin Q-nı təyin etməyə imkan verir, beləliklə, siz tezliklərin böyük bir qrupunu gücləndirə və ya kəsə bilərsiniz və ya təsirə məruz qalan yalnız bir neçə tezlikləri təyin edə bilərsiniz. Düzəlişlər edərkən RTA-ya baxaraq, tənzimləmənin nə qədər geniş və ya dar olması lazım olduğunu görəcəksiniz və siz Q-nı müvafiq olaraq tənzimləyə bilərsiniz.
3. Sıfırlayın: Bəzən bir kanalda etdiyinizi bəyənmədiyinizə qərar verə bilərsiniz. Sıfırlama düyməsi bir kanalın bütün filtrlərini 0 dB-ə sıfırlamağa imkan verir.
4. Yan keçin: Bypass düyməsi sizə A/B müqayisələri üçün bərabərləşdirməli və bərabərsiz kanalı eşitmək üçün müvəqqəti olaraq kanalın EQ-dan yan keçməyə imkan verir.
5. EQ: Bu EQ band qutusudur. Siz 31 EQ diapazonundan hansını yaşıl zolaq düymələrindən hər hansı birinin üzərinə klikləməklə və sürüklə-bırak ilə tənzimləyə bilərsiniz, lakin siz həmçinin EQ diapazonu qutusuna klikləyib band nömrəsini daxil edə və ya yuxarı/aşağı düymələrindən istifadə edə bilərsiniz. lentlər arasında hərəkət etmək üçün klaviaturanın oxları.
6. Fr: Eynilə, Fr: qutusu bandın tezliyini dəyişməyə imkan verir. Əgər tənzimləmə etmisinizsə və tezlik tam uyğun deyilsə, siz Fr: qutusuna klikləyə və yuxarı/aşağı oxlarla mərkəzi tezliyi yuxarı və ya aşağı hərəkət etdirə bilərsiniz.
7. Səviyyə: Daha əvvəl dediyimiz kimi, EQ tənzimləmələri etmək üçün zolaq düyməsini sürükləyə və buraxa bilərsiniz, lakin onlar kobud düzəlişlər olacaq. Səviyyə qutusuna klikləsəniz, klaviatura oxlarından istifadə edərək bir anda .5 dB incə düzəlişlər edə bilərsiniz.
8. Q: Q qutusuna klikləməklə, klaviatura oxlarından istifadə edərək filtrin formasını dəyişdirə bilərsiniz. RTA-ya baxarkən siz incə tənzimləmələr edərkən dəyişikliklərinizin akustik reaksiyaya nə etdiyini dəqiq görə bilərsiniz.
9. EQ Link düymələri: İlk bərabərləşdirmə həmişə R/L kanal cütləri tərəfindən aparılmalıdır. Bunu etmək üçün siz EQ Link düymələrindən istifadə edirsiniz. Məsample: Ch1-i açmaq üçün CH OUTPUTS sütununda Ch1 üzərinə klikləyin. Ch1 düyməsi 1 vurğulanacaq və Ch1 cərgəsi parlaq olacaq. İndi siz 2-yə klikləyə bilərsiniz və Ch2 və Ch1-nin bağlı olduğundan xəbərdar olmaq üçün Ch2 də parlaq olacaq. Növbəti dəfə CH OUTPUTS sütununda hər hansı bir kanala kliklədiyiniz zaman link pozulacaq. Qeydlər: a. Siz eyni anda yalnız 2 kanalı birləşdirməlisiniz b. İlk bərabərləşdirmədən sonra siz bir və ya digər kanalı dəyişdirə və sonra onları əlavə tənzimləmə üçün yenidən birləşdirə bilərsiniz, lakin bunu yalnız təcrübəli tünerlər etməlidir. Bütün quraşdırmanın 99%-i qoşalaşmış kanal bərabərləşdirməsi ilə ən yaxşı nəticələr əldə edəcək c. Abunələrdən başqa bütün kanalları əlaqələndirmək mümkündür. Subs yalnız bir-biri ilə əlaqələndirilə bilər. Bu əlaqə yenidən ancaq təcrübəli tunerlər tərəfindən istifadə edilməlidir.
10. İz düymələri: Siz həmişə üzərində işlənilən aktiv kanalın EQ və Krossover izlərini görəcəksiniz. Sol tərəfdəki rəng kodlu düymələr qrafikə digər izləri daxil etməyə imkan verir ki, onların qarşılıqlı əlaqəsini görə biləsiniz.
11. EQ qrafiki həmişə aktiv kanal üçün bütün mövcud lentləri yaşıl zolaq düymələri kimi göstərəcək. Hər hansı bir tənzimləmədən əvvəl onların hamısı 0 dB-dədir. Tənzimləmədən sonra düymələr tənzimləmələrinizlə təyin etdiyiniz cavab əyrisində (izdə) öz yerində olacaq.

Nəyə nail olmaq istəyirik

EQ tənzimləmələrini etmək üçün yuxarıdakı EQ qrafikindən və Funksiya panelindən istifadə edəcəksiniz. Aşağıda biz EQ tənzimləmə funksiyalarını təqdim edirik. Əlbəttə ki, hər hansı bir avtomobildə cavabın necə olacağını bilmək üçün heç bir yol yoxdur. Bununla belə, hansı cavabı əldə etmək istədiyimizi deyə bilərik. İlk addım sistem vasitəsilə çəhrayı səs-küy çalmaq və RTA-da hər 1/3 oktava bandının çıxış səviyyəsini oxumaqdır. Tuning üçün sisteminizin bir qədər yüksək səslə çalmasını istəyəcəksiniz. Çəhrayı səs-küy ilə siz sistemi yuxarı çevirməlisiniz ki, cavab əyrisi 90dB ətrafında mərkəzləşsin. RTA sizə səs səviyyəsini dB ilə bildirəcək. Onların hər birini dB səviyyəsinə görə cədvəlləşdirin ki, onların hamısını istədiyiniz formaya yaxınlaşdırmaq üçün nə qədər əlavə və ya çıxmalı olduğunuzu biləsiniz. Nəzərə alın ki, mümkün qədər EQ ilə çıxmaq və əlavə etməmək istəyirsiniz, çünki ekvalayzer ilə qazanc əlavə etmək sizin üçün daha çox stress yarada bilər. amps və sistemə səs-küy əlavə edə bilər. Sonra hansı döngəyə sahib olmaq istədiyinizə qərar verməlisiniz. Burada bir neçə samples. Unutmayın ki, bu əyrilər RTA-da görmək istədiyimiz şeydir. EQ qrafikiniz çox fərqli görünəcək.

Düz Cavab Əyrisi

Bir çox insan bunu ilk dəfə sınayır. a. Çox çətindir b. Demək olar ki, həmişə pis səslənəcək. Bu, yüksək səviyyədə bas və sərt səsdə əskik olacaq. Qulağın müxtəlif tezliklərdə və səs səviyyələrində necə işləməsi hansı cavabın ən yaxşı səslənəcəyinə təsir edir.

Ən yaxşı cavab əyrisi

Ən yaxşı əyri bas tezliklərində daha yüksək olacaq və hər 1/3 oktava diapazonundan digərinə yalnız kiçik dəyişikliklər olacaq, sonra daha yüksək tezliklərdə yuvarlanacaq.

Yaxşı Cavab Əyrisi

Bu, əslində yaxşı Tezlik əyrisidir. Bəzi kiçik xətdən kənar variasiyalar var (Mavi dairələr), lakin onlar kiçikdir və siz onları eşitməyəcəksiniz. Tək aşağı nöqtə və ya sıfır nöqtə olan bir böyük variasiya (yaşıl dairə) var. Buna faza problemi səbəb ola bilər (adətən krossover ətrafında). Siz sıfır nöqtəni bərabərləşdirməyə çalışmamalısınız, çünki, a) qulağınız atılanlara o qədər də həssas deyil, ona görə də siz bunu heç hiss etməyəcəksiniz və b) onu bərabərləşdirməyə çalışmaq yalnız enerji sərf edəcək və çox güman ki, təhrif edəcək. onun hər iki tərəfindəki tezliklər. Sıfır nöqtəni bərabərləşdirməyə çalışmamaq ən yaxşısı olsa da, krossoverlərinizi yoxlamaq istəyəcəksiniz. Əgər 2 sürücü arasında birbaşa krossoverdə sıfır nöqtəniz varsa, bir-birinizdən çox uzaq məsafədə olan krossover ola bilər. Ancaq krossoverlər qaydasındadırsa, olduğu kimi buraxın.

Pis cavab əyrisi

Nəticə etibarı ilə avtomobilinizdən istədiyiniz səs zövqünüzə uyğun olacaq. “Ən yaxşı cavab əyrisi” hər kəsin xoşuna gələcək və hər kəs “Yaxşı cavab əyrisi” xoşuna gələcək. Onlar bəzilərinin istədiyi kimi olmaya bilər, amma yaxşı səslənəcək və dinləmək rahat olacaq. Səbəb isə cavabın pik nöqtələrinin olmamasıdır. Qulaq tezlik zirvələrinə çox həssasdır və dinləyicilərin qulaqlarını qıcıqlandırır. Bu qıcıqlanma “dinləyicinin yorğunluğuna” səbəb olur və bir müddət sonra dinləyici sistemi söndürmək istəyəcək... və ya hətta söndürmək istəyir.

#1 və #2 Tuning məsələsi

Beləliklə, tuningdə bir nömrəli məqsəd həmişə tezlik zirvələrini aradan qaldırmaqdır və 2 nömrə həmişə kəsilir, artırmayın. Tezliklərin artırılması daha çox şey tələb edir ampqaldırıcı güc, təhrif ehtimalını artırır və səs-küyün artmasına səbəb olur. Əgər siz bu təlimatı diqqətlə oxumusunuzsa, indi sizin avtomobilinizdəki səs sistemindən istədiyiniz səsi əldə etmək üçün başlanğıc nöqtəniz var. Səs sisteminin sazlanması inkişaf layihəsidir. Nə qədər kökləsəniz və nə qədər çox dinləsəniz, bir o qədər yaxşı olacaqsınız. Əgər tüninq qabiliyyətinizi artırmaq istəyirsinizsə, edə biləcəyiniz ən yaxşı şey avtomobil audio müsabiqələrinə getmək və tanış olduğunuz musiqi ilə bacardığınız hər bir avtomobili dinləməkdir ki, həmin avtomobilləri avtomobilinizlə müqayisə edə biləsiniz. Və öz sisteminizi növbəti dəfə dinlədiyiniz zaman istinad olaraq bəyəndiyiniz şeyləri qeyd edin. Bir neçə dollara avtomobilinizi şou mərtəbəsində əldə etmək üçün müsabiqələrə qatıla bilərsiniz. Bu şoulardakı uşaqlar avtomobil audio fanatikləridir və onlar sözü yaymaq istəyirlər. Onlar sizin avtomobilinizə minib dinləməkdən daha çox şad olacaqlar. Və sisteminizi təkmilləşdirmək üçün nə edə biləcəyinizi söyləyin. Bu, melodiyanızı necə təkmilləşdirə biləcəyinizi öyrənmək üçün tapa biləcəyiniz ən yaxşı mənbədir.

Texniki Spesifikasiyalar

	DSP-Z8 IV AT	ADSP-Z8 IV-6AT
Növ	8-Ch. DSP	8-Ch. DSP + 6 Ch. Amp.
DSP prosessoru	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
AD siqnal çevirici	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
DA siqnal çeviricisi	Cirrus Logic CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB	Cirrus Logic CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB
Yüksək Səviyyəli Dinamik Girişləri	8 Ch., 2-20 V	8 Ch., 2-20 V
RCA Girişləri	8 Ch., 1-5 V RMS	8 Ch., 1-5 V RMS
RCA Çıxışları	8 Ch., 1-5 V RMS	2 Ch., 1-5 V RMS
Optik Rəqəmsal Giriş	24 bit/192 KHz	24 bit/192 KHz
Koaksiyel Rəqəmsal Giriş	32 bit/192 KHz	32 bit/192 KHz
Siqnal Stage	Tezlik. Cavab: 10 Hz – 22.5 KHz S/N In: 110 dBA (D), 106 dBA (A) THD+N In: 0,002% (D), 0,005% (A)-Crossotalk (1 KHz): 90 dB-	Tezlik. Cavab: 10 Hz – 22.5 KHz S/N In: 110 dBA (D)106 dBA (A) THD+N In: 0,002% (D), 0,005% (A) THD+N Analoq Giriş: 0,07% (DSP+Amp) Çapraz danışıq (1 KHz): 90 dB Çapraz danışıq: 45 dB (DSP+)Amp)
Ekvalayzer	1-6 Ch. Gr. & Par. / 31 dirək (F/R) 7-8 Ch. Gr. & Par. / 11 dirək (Eff.)	1-6 Ch. Gr. & Par. / 31 dirək (F/R) 7-8 Ch. Gr. & Par. / 11 dirək (Eff.)
Gecikmə/Polarite	Diapazon 0/15 ms, Addım 0.02 ms Maks. 515 sm, Addım 0.68 sm Polarite 0-180°	Diapazon 0/15 ms, Addım 0.02 ms Maks. 515 sm, Addım 0.68 sm Polarite 0-180°
Səssiz/Solo	Bəli, hər bir kanal	Bəli, hər bir kanal
Krossover növü	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.
RMS Gücü	–	6 x 80 (4Ω), 6 x 120 (2Ω) 3 x 240 Vatt (4Ω/Körpülü)
PC bağlantısı	USB 2.0	USB 2.0
BT axını	aptX HD (optinal əlavə modul)	aptX HD (optinal əlavə modul)
Uzaqdan İdarəetmə	1 ”LCD Əvvəlki/Sonrakı/Rejim/Mənbə/Cild	1 ”LCD Əvvəlki/Sonrakı/Rejim/Mənbə/Cild
Ölçü (mm)	213 (W) x 113 (U) x 50 (Y)	213 (W) x 222 (U) x 50 (Y)

Proqram təminatı/PC tələbləri: Microsoft Windows (32/64bit): XP, Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10. Həddindən artıq səs təzyiqi səviyyələrinə davamlı məruz qalma daimi eşitmə itkisinə səbəb ola bilər. ZAPCO, səs səviyyələrini təyin edərkən sağlam düşüncədən istifadə etməyi şiddətlə tövsiyə edir. Bu təlimatda yazılan hər şey məhsulların düzgün istifadəsi üçündür. Məhsulun performansını yaxşılaşdırmaq üçün istehsal zamanı bəzi xüsusiyyətlər və ya spesifikasiyalar dəyişdirilə bilər. Burada qeyd olunan texniki spesifikasiyalar və funksiyalar dərc edildiyi vaxta kimi aktualdır. Ümumi təlimatlar və təhlükəsizlik xəbərdarlıqları istənilən halda bu növ məhsul üçün həmişə təsirli olmaq üçün nəzərdə tutulub. İstənilən yeniləmə ilə ən son təlimat həmişə burada mövcuddur www.zapco.com/download

Modesto, Kaliforniya, Amerika Birləşmiş Ştatları
1974-ci ildən
zapco.com

 

Sənədlər / Resurslar

ZAPCO DSP-Z8 IV II 8 Kanallı Rəqəmsal Səs Prosessoru [pdf] İstifadəçi Təlimatı DSP-Z8 IV II, 8 Kanal, Rəqəmsal Səs Prosessoru, Səs Prosessoru, 8 Kanal

İstinadlar

• İstifadəçi təlimatı