EZ-GO İTS Nəzarətçisi

"

Məhsul haqqında məlumat

Xüsusiyyətlər:

• Model: Curtis 1205-117, -210, -211
• İstehsalçı: CURTIS
• Uyğunluq: EZ-GO ITS nəzarətçi

Məhsuldan İstifadə Təlimatları

Potensial problemlərin diaqnozu üçün addımlar:

1. Motor sarğılarını yoxlayın:
   • VOM-u RESISTANCE-ə təyin edin. A1-dən A2-yə qədər ölçün (0.3 ilə
     1).
   • F1-dən F2-yə qədər ölçün (1 ilə 2 arasında).
   • A1-dən F1-ə qədər ölçün (AÇIQ olmalıdır).
   • Motor qutusuna F1 ölçün (5M-dən çox).
2. Əsas Solenoidi yoxlayın:
   • Bütün naqilləri əsas solenoiddən ayırın.
   • VOM-u RESISTANCE-ə təyin edin. Solenoid bobinini ölçün (Minimum
     100).
   • Əsas batareyadan bobinə keçidləri bağlayın və sayğacı yoxlayın
     oxumaq.
   • Sınaqdan sonra solenoid naqillərini yenidən birləşdirin.
3. Səbət tel kəmərini yoxlayın:
   • Bağlayıcıları korroziya, boş, qırıq, yanmış və ya yoxlayın
     itkin sancaqlar.
   • Lazım olduqda sancaqları təmir edin və ya dəyişdirin.

Əlavə məlumat:

Solenoidi dəyişdirərkən onu dəyişdirmək tövsiyə olunur
nəzarətçi. Məşhur əvəzedici White Rodgers solenoidləridir
rahatlığı üçün mövcuddur.

Tez-tez verilən suallar

Tez-tez verilən suallar:

1. 1. Yoxlanılan maddələrdən hər hansı biri varsa nə etməliyəm
      müəyyən edilmiş diapazonlardan kənarda?

Yoxlanılan maddələrdən hər hansı biri göstərilənlərə uyğun gəlmirsə
aralığında, nəzarətçi uğursuz olacaq. Bu məsələlər öz həllini tapmalıdır
zəmanəti ləğv etməmək üçün nəzarətçi quraşdırmadan əvvəl.

1. 1. Curtis üçün problemlərin aradan qaldırılması ardıcıllığı nədir
      1205-ITS nəzarətçisi?

Bütün sınaqlar qaçış maşını/xidməti ilə aparılmalıdır
işə salınma vəziyyətində və yaxşı batareya paketi voltage
ölçü. Təqdim olunan problemlərin aradan qaldırılması ardıcıllığına addım-addım əməl edin
hər hansı bir nasazlığı müəyyən etmək və düzəltmək üçün addım.

“`

Curtis 1205-117, -210, -211
Bu vərəq sizin yenidən hazırlanmış CURTIS EZ-GO ITS nəzarət cihazınızın quraşdırılmasına kömək etmək üçün təqdim edilmişdir. Quraşdırıldıqdan sonra, nasaz nəzarətçi ilə bağlı ola biləcək və ya olmaya biləcək problemlərlə qarşılaşa bilərsiniz. Mümkün araba nasazlığının və ya nasaz nəzarətçinin diaqnozuna kömək etmək üçün aşağıdakı addımlar atılmalıdır. Bu yoxlamaları yerinə yetirmək üçün analoq və ya rəqəmsal volt ohm metr (VOM) tələb olunacaq.
ZƏMANƏT KEÇİRİLƏCƏK
Nəzarəti Quraşdırmazdan əvvəl Bu Addımlar yerinə yetirilmirsə
NƏZARƏT QURULMASINDAN ƏVVƏL EDİLMƏK ÜÇÜN ADDIMLAR
MOTOR sarğılarını yoxlayın:
VOM-u RESISTANCE () vəziyyətinə təyin edin. Mühərrikiniz ayrılmış vəziyyətdə A1-dən A2-yə qədər ölçün. Bu, .3 ilə 1 ARASINDA ölçülməlidir. Mühərrikiniz ayrılmış vəziyyətdə F1-dən F2-yə qədər ölçün. Bu, 1 ilə 2 ARASINDA ölçülməlidir. Mühərrikiniz ayrılmış vəziyyətdə A1-dən F1-ə qədər ölçün. Bu AÇIQ ölçməlidir. Mühərrikiniz ayrılmış vəziyyətdə F1-i motor qutusuna ölçün. Bu 5M-dən çox ölçülməlidir.
ƏSAS SOLENOİDİ YOXLAYIN:
Bütün naqilləri əsas solenoiddən ayırın. VOM-u RESISTANCE () vəziyyətinə təyin edin. Solenoid bobini ölçün. Bu, 100-dən az olmamalıdır. VOM aparatlarını əsas solenoid qapaqlarına birləşdirin. Əsas batareyadan müsbət və mənfi olan keçidləri bobinə (kiçik terminallar) bağlayın. Sayğac sonsuzluqdan .3-dən AZA tullanmalıdır. Tutucuları çıxarın və solenoid naqilləri qoşqudan yenidən birləşdirin.
SƏBƏBƏTİN MƏQL KƏMƏKLƏRİNİ YOXLAYIN:
Tel kəmərindəki bağlayıcıları korroziya, boş, qırıq, yanmış və ya itkin sancaqlar üçün yoxlayın. Lazım gələrsə, pinləri təmir edin və ya dəyişdirin.
ƏGƏR YUKARIDA YUKARIDA VERİLƏN ƏDDƏLƏRDƏN HƏR HANSI MÜƏYYƏNİLƏNİLƏN SERİLLƏRDƏ DEYİLSƏ, NƏZARƏT EDİLƏCƏK. BU EŞYALAR NƏZARƏT QURAŞDIRMADAN ƏVVƏL DÜZƏRLƏNMƏLİDİR, YOXSA ZƏMANƏT ETİRMƏLİ OLACAQ.
Nəzarətçinin dəyişdirilməsi zamanı solenoidinizi dəyişdirmək tövsiyə olunur. FSIP indi sizin rahatlığınız üçün məşhur əvəzedici White Rodgers solenoidlərini ehtiyatda saxlayır.
Səhifə 1-dən 4
77-EZ-GO 1205-ITS Quraşdırma Sheet-370 Rev 01 12/6/2024

Batareya Paketi
Bastırma diodu

Saz keçid

Key Switch
(Opsiyonel Yarım Sürətli Ters Açar)

Ön yükləmə rezistoru

Sürətləndirici açar

Əsas kontaktor

A Motor
Armatur
A2

(Opsiyonel A2 Bağlantısı)

L Əsas kontaktor bobini

İnduktiv Qaz

F

R

Sensor (ITS)

+

S1

SAHƏ

S2

F

R

B-
Pin 1 Pin 2 Pin 3

B+

4 vurun

M-

A2

–

1205-ITS Problemlərin aradan qaldırılması ardıcıllığı
TƏHLÜKƏSİZLİK ÜÇÜN, nasazlıqları aradan qaldırarkən HƏMİŞƏ SÖKÜCÜK TƏKƏRLƏRİNİ YERDƏN QALDIRIN!
BÜTÜN SINAQLAR İŞ VƏZİYYƏTİNDƏ RUN-TOW/XİDMƏT KEÇİRİCİ İLƏ VƏ YAXŞI BATARYA PAKETİ HƏCİMİ İLE KEÇİRİLİRTAGE ÖLÇÜM.
Aşağıdakı testlər üçün voltmetrin mənfi (-) kabelini əsas batareyaya bağlayın
Fərdi sancaqları yoxlayarkən aşağıdakı ardıcıllığı istifadə edin (addımları atlamayın). Əgər nasazlıq tapsanız, nasazlıq aradan qaldırılana qədər növbəti mərhələyə keçməyin:
Həcmi ölçüntage əsas batareyanın müsbət postunda (gəlin onu Pack Voltage) Pəncərə 1 Açar Açar Aktiv, Pedala basılmış vəziyyətdə, cild paketi olmalıdırtage (və solenoid klik etməlidir)
– Əgər paketi cild deyilsətage, Şarj Yuvasında, Açar Açarda, Sürətləndirici keçiddə və naqillərdə açıq vəziyyətdə olan Reed Switch-i yoxlayın.
– Əgər paket cildtage pin 1-də, lakin solenoid klikləmir, paketin həcmini yoxlayıntage solenoidin kiçik hissəsində
terminallar. Açıq teli təmir edin və ya zəruri hallarda solenoidi dəyişdirin.
Növbəti səhifədə davam…
Səhifə 2-dən 4
77-EZ-GO 1205-ITS Quraşdırma Sheet-370 Rev 01 12/6/2024

Pin 2 Pedal basılmış və Solenoid işə salınmış vəziyyətdə təxminən 12-15v olmalıdır.
– ~12-15v deyilsə, PIN 2 teli nəzarətçidən çıxarın və həcmi ölçüntage, ~1215v-ə qayıtmalıdır.
– Əgər cildtage hələ ~12-15v deyil, sonra nəzarətçini dəyişdirin.
Pin 3 Solenoidi işə salmaq üçün kifayət qədər basılmış Pedalı ~1.5v olmalıdır.
– ~1.5v deyilsə, naqilləri və İTS-ni açıq vəziyyətdə yoxlayın.
Pəncərə 3 Pedal Tamamilə Basılmış vəziyyətdə, ~2.5v olmalıdır.
– ~2.5v deyilsə, naqilləri və İTS-ni açıq/qısa vəziyyətə görə yoxlayın.
OPSİYONEL GİRİŞLƏR: PIN 4 Arxa və Yarım Sürətli Səbətə Ayarlanmış Tərs giriş mövcuddur, ~Pack Vol olmalıdırtage
– Əgər deyilsə ~ Paket Cildtage, açıq/qısa vəziyyət üçün Yarım Sürətli Əks keçidi yoxlayın.
M- Sürətləndirici bir qədər sıxılmış vəziyyətdə, solenoidin ilk klik etdiyi yerdə, M- postunun batareyanın oxunduğunu yoxlayın
cildtage. Sonra, sürətləndirici tam qaza qədər basılmağa davam etdikcə, M-cildtage oxu mühərrik tam sürətlə işləyərkən 0v-a doğru düşməlidir.
– M- postunda B+ cild göstərilmirsətage solenoid ilk enerji verildikdə, naqil diaqramında göstərildiyi kimi, Əsas kontaktordan/ana kontaktdan, Mühərrik armaturunun sarğısından, F&R açarından və motor sahəsinin sarımından keçən naqilləri yoxlayın.
Faydalı Məsləhətlər MOTOR MÜQAVİLƏTİNİN VƏ ƏSAS SOLENOİD YOXLANMALARININ ƏHƏMİYYƏTİNİ TƏKMİN ETMƏYİN.
BİR ÇOX SƏBƏBƏT MƏSƏLƏLƏRİNƏ ARMATURA MÜQAVİLƏTİNİN YOXLANIŞININ PARÇASI KİMİ AÇILACAQ YANMIŞ/ZƏDƏN FIRÇALAR SƏBƏB OLUR. HƏMÇİNDƏ MOTORDAKİ QISA ARMATURA VƏ SAHƏ BU NƏZARƏT PARÇASINI XƏDƏRLƏR.
Flight Systems Industrial Products həmçinin aşağıdakı Texniki Dəstək seçimlərini təklif edir…
Problemlərin aradan qaldırılması üçün təlimatlar / Kodlar www.shop.fsip.biz/en/content/technicaldocuments
Canlı Texniki Dəstək Çatı www.fsip.biz
Texniki Dəstək Forumu fsip.websitetoolbox.com
Telefon dəstəyi 1-800-333-1194 (Seçim 4)
Səhifə 3-dən 4
77-EZ-GO 1205-ITS Quraşdırma Sheet-370 Rev 01 12/6/2024

QURAŞDIRMAQDAN ƏVVƏL TƏLİMATLARA ƏLAQƏ EDİLMƏLİ VƏ YA ZƏMANƏT
KEÇMİŞ OLACAQ
ƏHƏMİYYƏTLİ! NASILLARIN QARŞILANMASI MƏLUMATLARI
BU PAKETƏ DAXİLDİR

Sənədlər / Resurslar

Curtis EZ-GO ITS Controller [pdf] İstifadəçi Təlimatı EZ-GO, EZ-GO ITS Controller, ITS Controller, Controller

İstinadlar

• İstifadəçi təlimatı