BXR S2 RTR Fırçasız Araba
Təlimat kitabçası
BXR S2 RTR Fırçasız Araba
XƏBƏRDARLIQ !
Bu avtomobil çox güclü sürət verir.
Əgər rəftar və təlimatlara lazımi diqqət yetirilməsə, bir çox hissə asanlıqla zədələnə bilər.
Bu heyrətamiz gücü idarə etməyi öyrənmək üçün yavaş-yavaş başlamaq daha yaxşıdır!
Bu oyuncaq deyil! Yetkinlərin nəzarəti olmadan 14 yaşdan kiçik uşaqlar üçün uyğun deyil.

ZƏMANƏT VƏ XİDMƏT MƏLUMATLARI
KOMPONENT ZƏMANƏT MÜDDƏTİ
AŞAĞIDAKİ MƏLUMATLARI DİQQƏTLƏ OXUYUN !
Nəzərə alın ki, bu, oyuncaq deyil, yüksək keyfiyyətli hobbi məhsuludur. Buna görə də, 14 yaşdan kiçik uşaqların böyüklərin nəzarəti altında olması zəruridir. Qəyyumlar və/və ya valideynlər yetkinlik yaşına çatmayanlara müvafiq rəhbərlik və nəzarəti təmin etmək öhdəliyi daşıyırlar.
Bu məhsulun 90 günlük zəmanəti var və bu zəmanət yalnız orijinal alıcıya verilir. Zəmanət yalnız səlahiyyətli Hobbytech dilerindən alınmış məhsullar üçün etibarlıdır. Zəmanət iddiaları yalnız alışın etibarlı sübutu/qəbzləri ilə işlənəcək. Zəmanət müddəti ərzində məhsulun bir hissəsi istehsal qüsurlarına görə uğursuz olarsa, onu təmir etmək və ya dəyişdirmək Hobbytech-in ixtiyarındadır. Hissənin təmiri və ya dəyişdirilməsi qərarı Hobbytech tərəfindən veriləcək. sonra
istifadə edin, köhnə zəmanət üçün yenisini təklif etmirik.
ZƏMANƏT VERMƏSİ
Bu yüksək performanslı model yüksək diqqət və qayğı ilə hazırlanmışdır və ona hörmətlə yanaşmaq lazımdır. Yanlış quraşdırma, səhv idarə etmə, qəza, istismar, texniki xidmət, texniki qulluq və qulluq edilməməsi, habelə sui-istifadə və/və ya təmir cəhdləri nəticəsində zədələnmiş komponentlər zəmanətdən çıxarılır. Bundan əlavə, qoruyucu və batareyalar kimi köhnəlmiş hissələr, görmə qabiliyyətinin itirilməsi, daşınma, nəqliyyat xərcləri də zəmanətdən çıxarılır.
ZƏMANƏT İDDASI
Zəmanət tələbi və/və ya təmir ilə bağlı dilerinizlə əlaqə saxlayın. Dileriniz və Hobbytech sizə ən qısa zamanda kömək edəcək düzgün qərar verəcək. Etibarsız zəmanət iddiaları üçün hissələrin geri qaytarılmasından əvvəl sizdən emal xərcləri tutula bilər. Səhlənkarlıq və ya sui-istifadə nəticəsində lazım olan bütün təmirlər əvvəlcədən hesablanır. Məhsulunuzu təmir etmək istəmədiyinizə qərar verdiyiniz halda, Hobbytech redaktə edir və göndərmə xərclərini ödəmək hüququnu özündə saxlayır.
(Qırmızı) 2014/53/AB DİREKTİVİYƏ UYĞUNU UYĞUNLUQ BƏYANNAMƏSİ
Sarl İmodel
13006 Marsel
31100 Tuluza
Fransa
Bu məhsul digər tullantılarla birlikdə atılmamalıdır. Bunun əvəzinə, tullantı avadanlığını tullantı elektrik və elektron avadanlıqların təkrar emalı üçün təkrar emal toplama məntəqəsi üçün təyin edilmiş toplama məntəqəsinə təhvil verməklə, istifadəçinin məsuliyyətidir. Ətraf mühiti qorumaqda və resurslarımıza hörmət etməkdə bizə kömək edin
Bildirir ki, o, aşağıdakı məhsulu təqdim edir: KONECT KT3X Transmitter & KR3X Receiver
Element nömrəsi: KN-KT3X/SET
Avropa Direktivinin (RED) 2014/53/EU əsas tələblərinə və digər müvafiq müddəalarına uyğundur:
EMI EN 301 489-1 V2.2.3 (2019-11)
Elektromaqnit Uyğunluğu və radio spektri məsələləri (ERM); Radio avadanlıqları və xidmətləri üçün Elektromaqnit Uyğunluğu (EMC); 1-ci hissə: Ümumi texniki tələblər
EMI EN 301 489-1 V2.2.3
Radio avadanlığı və xidmətləri üçün Elektromaqnit Uyğunluğu (EMC) standartı; 1-ci hissə: Ümumi texniki tələblər; 3.1/2014/EU Direktivinin 53(b) maddəsinin əsas tələblərini və 6/2014/EU MI Direktivinin 30-cı maddəsinin əsas tələblərini əhatə edən Uyğunlaşdırılmış Standart
EN 301 489-17 V3.2.4
Radio avadanlığı və xidmətləri üçün Elektromaqnit Uyğunluğu (EMC) standartı; 17-ci hissə: Genişzolaqlı məlumat ötürmə sistemləri üçün xüsusi şərtlər; 3.1/2014/EU MI Direktivinin 53(b) maddəsinin əsas tələblərini əhatə edən Uyğunlaşdırılmış Standart
EN 300 328 02.2.2:2019
Genişzolaqlı ötürmə sistemləri; 2,4 GHz ISM diapazonunda işləyən və geniş diapazonlu modulyasiya üsullarından istifadə edən məlumat ötürmə avadanlığı; Radio spektrinə giriş üçün Harmonizə edilmiş Standart
EN 62479:2010
Aşağı güclü elektron və elektrik avadanlıqlarının insanın elektromaqnit sahələrinə məruz qalması ilə bağlı əsas məhdudiyyətlərə (10 MHz-dən 300 GHz-ə qədər) uyğunluğunun qiymətləndirilməsi
İstehsalçı Ünvanı: Sarl (model – 3 rue Labouche – 31100 Toulouse – Fransa Buraxılış tarixi: 27 sentyabr 2021-ci il 

ƏHƏMİYYƏTLİ – ÇALIŞMADAN ƏVVƏL BUNU OXUYUN
İŞLƏTMƏDƏN ƏVVƏL BÜTÜN TƏLİMATLARI OXUYUN və MƏHSULLAR VƏ NƏZARƏT İLƏ TANIŞ OLUN.
Bu məhsul oyuncaq deyil. Yüksək performanslı model məhsuldur. Quraşdırma və istismardan əvvəl model, onun anualı və konstruksiyası ilə tanış olmaq vacibdir. Yetkinlərin nəzarəti lazımdır
DİQQƏT
Ciddi şəxsi zədələrin və əmlakın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün bütün uzaqdan idarə olunan modelləri aşağıda göstərildiyi kimi operativ şəkildə idarə edin. R/C avtomobil modelləri 40km/saat (25mph) sürəti keçə bilər və tez dayandırıla bilməz.
- Heç vaxt R/C modellərini küçədə və ya magistral yollarda sürməyin, çünki bu, ciddi yol qəzalarına səbəb ola və ya səbəb ola bilər.
- Heç vaxt R/C modelini insanların və ya heyvanların yanında işlətməyin və R/C avtomobillərini işləyərkən insanlardan və ya heyvanlardan maneə kimi istifadə etməyin.
- İnsanların və ya heyvanların zədələnməsinin və əmlakın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün heç vaxt R/C modelini qapalı və ya izdihamlı ərazidə işlətməyin.
- R/C modellərini mebelə və ya digər cansız obyektlərə işə salmaq obyektlərə və R/C modellərinə zərər verəcək.
ƏMƏLİYYATLAR zamanı DİQQƏT
R/C modeli işləyərkən onun hərəkət edən hissələrinə, məsələn, ötürücü vallara, təkərlərə toxunmayın, çünki fırlanan hissələr ciddi zədələrə səbəb ola bilər.
- Avtomobilin motoru işləyərkən çox isti olur və toxunduqda yanıqlara səbəb ola bilər.
- Qaçış bölgənizdə heç kimin sizinlə eyni tezlikdən istifadə etmədiyinə əmin olun. Eyni tezliyi eyni vaxtda istifadə etmək, istər maşın sürərkən, istər uçuşda, istərsə də yelkəndə, R/C modellərində idarəetmənin itirilməsinə səbəb ola bilər və nəticədə ciddi qəzalar baş verə bilər.
- Fişləri düzgün birləşdirin. Qısaqapanma nəticəsində yaranan elektrik şokunun və/və ya məhsulun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün; istilik büzüşən boru və ya elektrik lenti ilə birləşmələri izolyasiya edin. Avtomobili işə salmazdan əvvəl batareya naqillərinin və tıxacların yerə sürüklənəcək qədər boş olmadığını yoxlayın. Kabelləri elektrik lenti və ya neylon sarğı ilə düzgün şəkildə bağlayın.
- Ötürücülərin, valların, birləşmələrin və təkərlərin sərt fırlanması mühərriki yandıra bilər. Modelin yığılması zamanı bir 1,5V quru elementdən istifadə etməklə birləşmənin və milin düzgün fırlanmasını yoxlamaq tövsiyə olunur.
Aşınmış mühərrik həddindən artıq istiləşəcək və nəticədə qısa müddətə işləyəcək. Köhnəlmiş motoru mümkün qədər tez dəyişdirin. - R/C modelləri ya qəbuledicinin, ya da ötürücünün akkumlyatoru voltage düşür. Avtomobilin idarəetmədən çıxmasının qarşısını almaq üçün avtomobil aşağı görünməyə başlayanda avtomobili dərhal dayandırın.
TƏHLÜKƏSİZLİK TƏDBİRLƏRİ
Təhlükəsiz radio idarəetmə əməliyyatı üçün müəyyən edilmiş qaydalara əməl edin.
Avtomobili izdihamlı yerlərdə və kiçik uşaqların yanında sürməkdən çəkinin.
Qaçış bölgənizdə başqa heç kimin eyni tezlikdən istifadə etmədiyinə əmin olun. Eyni tezliyi eyni vaxtda istifadə etmək istər avtomobil idarə edərkən, istər uçuşda, istərsə də yelkəndə ciddi qəzalara səbəb ola bilər.
Daimi suda və yağışda qaçmaqdan çəkinin. Əgər R/C qurğusu, mühərriki və ya batareyası islanırsa, quru kölgəli yerdə təmizləyin və yaxşıca qurutun. R/C əməliyyat prosedurları
- Transmitter idarəedicilərinin və trimlərinin neytral vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Transmiteri işə salın.
- Qəbuledicini işə salın.
- İşə başlamazdan əvvəl ötürücüdən istifadə edərək əməliyyatı yoxlayın.
- Sükan servo və trimini elə tənzimləyin ki, model ötürücü neytral vəziyyətdə düz işləsin.
- Çalışdıqdan sonra bağlanmaq üçün ardıcıllığı tərs edin.
- Bütün batareyaları ayırdığınızdan/çıxardığınızdan əmin olun.
- Qum, palçıq, kir və s. tamamilə təmizləyin
- İstifadə edilmədikdə avtomobili və akkumulyatorları ayrıca saxlayın
MODELİN QURULMASI
Avtomobilinizin ümumi performansını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün avtomobili yarışacağınız trasa (və onun səth şəraitinə) uyğunlaşdırmaq lazımdır. “Balansın” açar söz olduğunu nəzərə alaraq, təlimat kitabçasına istinad edərək düzəlişlər edin.
- Təkərlər
Təkərlər avtomobilinizin performansına böyük təsir göstərir və adətən ilk tənzimlənən komponentlərdir. Yarış etdiyiniz trek üçün düzgün təkərləri seçin. - Barmaq-in və barmaq-çıxmaq
Təkərin içəriyə doğru yönəldilməsi ilə avtomobilin ayaq barmağını bir az tənzimləmək avtomobilə yaxşı düz qaçış və mülayim sükan xüsusiyyətlərini təmin edir. Təkərləri xaricə yönəldən barmaq ucu kəskin və kəskin sükan verir. Həddindən artıq olmamağa diqqət yetirin. - Kamber bucağı
Döngələri götürərkən avtomobil qeyri-sabitliyə səbəb olaraq çölə çıxmağa məcbur olur. Hər təkərin təmas sahəsi kamber bucağı ilə müəyyən edilir və buna görə də təkərlərin dartma qabiliyyəti kamber bucağının tənzimlənməsi ilə daha çox və ya daha az edilə bilər. Döngə zamanı dartma qabiliyyətini artırmaq üçün kamber bucağını mənfi tənzimləyin və dartma qüvvəsini azaltın, müsbət kamberə uyğunlaşdırın. - Yerin təmizlənməsi və asma düşməsi
Yerdən klirens və/və ya rebound vuruşu döngə, sürətlənmə və əyləc zamanı sabitliyə böyük təsir göstərir. Yerin təmizlənməsi d dəyişdirilərək tənzimlənə bilərampyay gərginliyi və sərtliyi. - Ötürücü nisbəti
Müvafiq dişli nisbəti mühərrikin mövcud çıxış gücü ilə müəyyən edilməlidir; batareyanın növü; trekin vəziyyəti və düzülüşü Onu da qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilin yaxşı tutma səthində idarə edilməsi bütün mövcud akkumulyatordan səmərəli istifadə etmək üçün dişli dişli 1 dişdən kiçik istifadə etməyi təklif edir.
Tələb olunan alətlər kitə daxil deyil
Şassi
Təhlükəsizliyin aşkar səbəbləri üçün KONECT KT3X radio sistemi istifadəçi ötürücüyü çevirdikdə qəbuledicinin avtomatik enerjisini dayandırması ilə təchiz edilmişdir.
Sükanı döndərərkən və ya qaz tənzimləyicisinə toxunarkən yanır.
Nəticədə, alovlanma zamanı avtomobil yanmayacaq (məsample) istəmədən sürətləndirmək. Transmitter Led qırmızı və yaşıl yanıb-sönür və istifadəçi bundan artıq istifadə edə bilməz. Sonra başqa heç nəyə toxunmadan söndürülməli və yandırılmalıdır.
Funksiyalar
KT3X ötürücü
| Sükan : | Nəzarət istiqaməti (Sol / Sağ) |
| Qaz tetiği: | Sürət və istiqamətə nəzarət (İrəli/Əyləc/Geri) |
| Batareya bölməsi qabı: | Ötürücüyə enerji verən batareyaları bağlayın və saxlayın |
| Güc AÇ / KAPALI: | Transmiteri yandırın / söndürün |
| SYNC & Batareya Göstərici: | Üst LED işığı sinxronizasiya vəziyyətini və/və ya adekvat batareya enerjisi təchizatını göstərir |
| CH. 3 : | Üçüncü kanal keçidi |
| ST. Kəsmə: | Model təkərləri düz irəlidə olduqda sükan servosunun neytral vəziyyətini tənzimləyin |
| ST. REV : | Sükan inversiyasi |
| ST D/R: | Sükan həddi açarı potensiometri |
| TH. REV : | Qaz / əyləc inversiya |
| HIZ: | Qaz məhdudlaşdırıcı açar potensiometri |
| BAĞLA: | Qəbuledicinin cütləşdirilməsi |

KR3X qəbuledicisi
BAT: Batareya bağlantısı
CH3: Üçüncü kanal
CH2: İkinci kanal
CH1: Birinci kanal

Batareyanın quraşdırılması
| 3 x 1.5V AA Batareya ilə işləyir (təmin olunmur), KT3X bir neçə saat işlədilə bilər. Quraşdırma: Aşağıda göstərildiyi kimi batareya bölməsinin qapağını çıxarın. | Batareya bölməsində göstərilən polaritelərə uyğun olaraq batareyaları yerləşdirin, sonra batareya bölməsinin qapağını dəyişdirin |

Batareya LED Göstəricisi
- Normal işləmə zamanı ötürücünün LED-i sabit yaşıl ON, qəbuledicinin LED-i isə qırmızı ON olmalıdır (verici və qəbuledici qoşalaşmış).
Xəbərdarlıq: Batareyaları heç vaxt sökməyin və ya kimyəvi maddələrə yandırmayın, əks halda şəxsi xəsarətlərə və ya maddi ziyana səbəb ola bilər.
Batareyanın atılması: Boşa işləyən batareyaların təmizlənməsi qaydalarına dair müvafiq qaydalara riayət edin.
Boşalmış batareyaları xüsusi təkrar emal məntəqələrinə göndərin.
- Radionuz qoşalaşır
Qəbuledicinizin KT3X-ə qoşulması
1. Transmitter söndürüldü, qəbuledicini yandırın. Qəbuledicinin LED-i Qırmızı yanıb-sönür
2. Transmiteri yandırarkən «BIND/EPA» ötürücü düyməsini basıb saxlayın.
Qəbuledicinin LED-i bərk Qırmızı, ötürücü isə yaşıl rəngə çevrilir: qəbulediciniz ötürücü ilə qoşalaşır. Siz «BIND/EPA» düyməsini buraxa bilərsiniz. - İnversiya
Geriyə dönmə sükan çarxının və tənzimləyicinin reaksiya istiqamətini dəyişdirmək üçün istifadə olunur.
Sükan Arxası: Sükan çarxını idarə edərkən cavab istiqamətini tərsinə çevirin.
Sükanı sola çevirən model sağa, sağa dönərkən model sola dönür.
Gaz Keçidi: Qaz tənzimləyicisini işləyərkən cavab istiqamətini tərsinə çevirin.
Qaz tənzimləyicisini irəli itələyərək, model geri çəkilərkən geriyə doğru hərəkət edir, model irəliləyir. - Neytral parametrlər (Kəsmə)
KT3X sükanı kəsmə funksiyasına malikdir.
Sükan tənzimləyicisi: Təkərlər düz irəlidə olduqda, sükan servosunun neytral vəziyyətini tənzimləyin. - Sükan Son Nöqtəsinin Tənzimlənməsi
Sükan Dual Rate, model sükanı idarə edərkən hər iki tərəfdə (Sol və Sağ) servonun eyni maksimum sükan bucağını tənzimləməyə imkan verir. Sükan Dual Rate servo həssaslığına təsir göstərir. Saat əqrəbi istiqamətində fırladın = maksimum sükan bucağını artırın; saat əqrəbinin əksinə fırladın = maksimum sükan bucağını azaldın.
Dual Rate minimum tənzimlənməsi (maksimum saat əqrəbinin əksinə) sıfır sükan bucağı edir. - Güc tənzimlənməsi
Qazın gücünü “SPEED” potensiometrindən istifadə etməklə tənzimləmək olar. Kursor saat əqrəbi istiqamətində nə qədər uzağa çevrilsə, avtomobil bir o qədər sürətli gedəcək. Buna görə də, bu kaydırıcının sayəsində qabaqcadan istifadə etmək mümkündürtagavtomobilin güc diapazonunun e 0%-dən 100%-ə qədər.
50amp FIRÇASIZ SU KEÇİRMEZ ESC – TƏLİMAT TƏLİMATI
RC modeli üçün yüksək güc sistemi çox təhlükəli ola bilər, ona görə də bu təlimatı diqqətlə oxumağınızı tövsiyə edirik. KONECT-in məhsullarımızın düzgün istifadəsinə, quraşdırılmasına, tətbiqinə və ya saxlanmasına nəzarət etmədiyi halda, məhsulun istifadəsi nəticəsində yaranan hər hansı zərər, itki və ya xərclərə görə heç bir məsuliyyət daşımır və qəbul edilmir.
FƏALİYYƏTİNDƏN, NƏSİZ İŞLƏRİN UĞURSUZLUĞUNDAN VƏ s. NƏTİCƏLƏRDƏ OLAN HƏR İDDİALAR. RƏND EDİLƏCƏK. BİZ MƏHSULMƏN VƏ YA İŞLƏMƏMİZDƏN NƏTİCƏLƏYƏN ŞƏXSİ XƏsarətə, NƏTİCƏLİ ZƏRƏ görə MƏSULİYYƏT ETMİRİK. QANUNİ İCAZƏ VERİLDİ KƏDƏRİ, KOMPENZASYON ÖDƏLİLİYİ TƏSİRLƏNMİŞ MƏHSULUN QİYMƏT MƏBLƏĞİ İLƏ MƏHDUDDUR.
XÜSUSİYYƏTLƏRİ
- Mükəmməl işə salma, sürətləndirmə və xətti xüsusiyyətlərə malik RC avtomobili və yük maşını üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.
- Sensorsuz fırçasız motorla uyğun gəlir.
- Müxtəlif proqramlar üçün uyğun 2 işləmə rejimi (“Yarış” rejimi, “Ümumi”).
- Maksimum əyləc qüvvəsinin tənzimlənməsinin 4 addımı, 8 addımlı əyləc qüvvəsinin tənzimlənməsi və 4 addım ilkin əyləc qüvvəsinin tənzimlənməsi ilə mütənasib ABS əyləc funksiyası.
- Fərqli şassilər, təkərlər və treklər üçün uyğun olmaq üçün "Yumşaq"dan "Çox aqressiv"ə qədər 4 başlanğıc rejimi ("Punch").
- Çoxsaylı qorunma xüsusiyyətləri: Aşağı həcmtage litium və ya nikel batareyası üçün kəsilmə mühafizəsi / Həddindən artıq istidən qorunma / Qaz siqnalının itirilməsindən qorunma / Motorun bloklanmasından qorunma.
- İstifadəçi proqramlaşdırıla bilər. İki proqram metodu dəstəklənir: ESC-də “SET” düyməsi, rəqəmsal LED proqram kartı.
Proqram kartı cib ölçüsündədir və asanlıqla istifadə edilə bilən istifadəçi interfeysinə malikdir. - Suya davamlı və toz keçirməz.
XÜSUSİYYƏTLƏR
| Model | KONECT 50AMP WP “HOBBYWING tərəfindən” | |
| Davamlı/ Partlayış cərəyanı | 50A / 300A | |
| Müqavimət | 0.0010ohm | |
| Uyğun Avtomobil | 1/10 miqyaslı yolda / yolsuzluqda | |
| Motor Limiti | 2S LiPo 6 hüceyrə NiMH | Yolda ≥ 8T Yolsuzluq ≤ 11T 3650 ölçülü motor |
| 3S LiPo 9 hüceyrə NiMH | Yolda ≥ 11T Yolsuzluq ≤ 14T 3650 ölçülü motor |
|
| Batareya | 4-9 hüceyrə NiMH 2-3 hüceyrə Li-Po |
|
| BEC Çıxışı | 6V/2A | |
| Motor növü | Sensorsuz fırçasız motor | |
| Ölçü və çəki | 48.5*38*32 və 90q | |
A) ESC-ni söndürün, ötürücünü yandırın, tənzimləyici kanalın “EPA/ATV” dəyərini “100%” olaraq təyin edin və ötürücünüzün ABS funksiyasını söndürün.
B) “SET” düyməsini basıb saxlayın və sonra ESC-ni yandırın və qırmızı LED yanıb-sönməyə başlayanda “SET” düyməsini mümkün qədər tez buraxın. (Qeyd 4)
YENİ ESC-DƏN İSTİFADƏ ETMƏYƏ BAŞLAYIN
XƏBƏRDARLIQ! BU FIRÇASIZ SİSTEM ÇOX GÜÇLÜDÜR! TƏHLÜKƏSİZLİK ÜÇÜN TƏKƏRLƏRİ HƏMİŞƏ UZAQ SAXLAYIN SİZ ESC-ni KEÇMƏYƏ BAŞLADIĞINIZDA TREK.
- Aşağıdakı diaqrama uyğun olaraq ESC, motor, qəbuledici, batareya və servo birləşdirin
ESC-nin #A, #B, #C naqilləri motor naqilləri ilə sərbəst (heç bir sifariş olmadan) birləşdirilə bilər. Mühərrik əks istiqamətdə işləyirsə, lütfən, hər hansı iki naqili dəyişdirin. - Qaz kelebeği diapazonunun ayarlanması (Drosel diapazonunun kalibrlənməsi) ESC-nin qaz kelebeği diapazonuna uyğun olması üçün siz yeni ESC və ya yeni ötürücü istifadə etməyə başlayanda onu kalibrləməlisiniz və ya tənzimləmə çubuğunun, ATV-nin neytral vəziyyətinin parametrlərini dəyişdirməlisiniz. və ya EPA parametrləri və s. Əks halda ESC düzgün işləyə bilməz.
3 nöqtəni təyin etmək lazımdır, onlar “irəli”, “geri” və neytral nöqtənin yuxarı nöqtəsidir.
Aşağıdakı şəkillər Futaba TM ötürücü ilə tənzimləmə diapazonunun necə qurulacağını göstərir.

Qeyd 4: Qırmızı LED yanıb-sönməyə başlayandan sonra “SET” düyməsini buraxmasanız, ESC proqram rejiminə keçəcək, belə olan halda, lütfən, ESC-ni söndürün və tənzimləmə diapazonunu A addımından yenidən kalibrləyin.
C) Sağ tərəfdəki şəkillərdə göstərilən addımlara uyğun olaraq 3 nöqtəni təyin edin.
- Neytral nöqtə
Qaz tənzimləyicisini neytral nöqtədə hərəkət etdirin və sonra SET düyməsini basın, yaşıl LED 1 dəfə yanıb-sönür. - İrəli istiqamətin son nöqtəsi
Qaz çubuğunu irəli istiqamətin son nöqtəsində hərəkət etdirin və sonra SET düyməsini basın, yaşıl LED 2 dəfə yanıb-sönür. - Geri istiqamətin son nöqtəsi
Qaz çubuqunu geri istiqamətin son nöqtəsində hərəkət etdirin və sonra SET düyməsini basın, yaşıl LED 3 dəfə yanıb-sönür.
D) Qaz tənzimləmə diapazonu kalibrlənmişdir; motor 3 saniyədən sonra işə salına bilər.

Normal İşləyəndə LED Vəziyyətini yoxlayın
- Normalda, tənzimləyici çubuğu neytral diapazonda olarsa, nə qırmızı LED, nə də yaşıl LED yanmaz.
- Qırmızı LED avtomobil irəli və ya geri hərəkət edərkən yanır.
- Qaz tənzimləyicisi irəli zonanın yuxarı nöqtəsinə (son nöqtə) köçürüldükdə yaşıl LED yanır.
Xəbərdarlıq tonları
- Giriş həcmitage anormal siqnal tonu: ESC giriş həcmini yoxlamağa başlayırtage güc açıldıqda, voltage normal diapazondan kənardadır, belə bir xəbərdarlıq tonu eşidilir: “bip-beep-, beep-beep-, beep-beep-” (Hər “bip-bip-” tonu arasında 1 saniyə interval var).
- Qaz tənzimləyicisi siqnalının anormal siqnal tonu: ESC normal tənzimləmə siqnalını aşkar edə bilmədikdə, belə bir xəbərdarlıq tonu veriləcək: “bip-, bip-, bip-” (Hər “bip-” tonu arasında 2 saniyə interval var) .
MÜDAFİƏ FONKSİYASI
- Aşağı həcmtage kəsilmə mühafizəsi: əgər cildtagLiPo batareya paketinin e-si 2 saniyə ərzində eşikdən aşağı olarsa, ESC çıxış gücünü kəsəcək. Nəzərə alın ki, əgər voltaghər LiPo hüceyrəsinin e-si 3,5V-dən aşağıdır.
NiMH batareya paketləri üçün, əgər voltagbütün NiMH batareya paketinin e-si 9.0V-dən yüksəkdir, lakin 12V-dən aşağıdır, o, 3S LiPo kimi qəbul ediləcək; 9.0V-dən aşağı olarsa, 2S LiPo kimi qəbul ediləcək. məsələnample, NiMH batareya paketi 8.OV-dirsə və hədd 2,6V/hüceyrəyə təyin edilibsə, o, 2S LiPo kimi qəbul edilir və aşağı həcmlitagBu NiMH batareya paketi üçün kəsilmə həddi 2.6 x 2 = 5.2V-dir. - Həddindən artıq istidən qorunma: ESC-nin temperaturu 5 saniyə ərzində zavodda əvvəlcədən təyin edilmiş həddən artıq olduqda, ESC çıxış gücünü kəsəcək. Yarış yarışı üçün həddindən artıq istidən qorunma funksiyasını söndürə bilərsiniz.
- Qaz kelebeği siqnal itkisindən qorunma: Əgər tənzimləyici siqnal 0.2 saniyə itirilsə, ESC çıxış gücünü kəsəcək.
Problemlərin aradan qaldırılması
| PROBLEM | MÜMKÜN SƏBƏB | HƏLL |
| Yandırıldıqdan sonra motor işləmir və soyutma fanı işləmir | Batareya paketi ilə ESC arasında əlaqə düzgün deyil | Güc əlaqələrini yoxlayın |
| Yandırıldıqdan sonra motor işləyə bilmir, lakin “bip-beep-” verir. bip-bip-” xəbərdarlıq tonu. (Hər “bip-bip-” 1 saniyə 1 vaxt intervalına malikdir | Giriş həcmitage anormal, çox yüksək və ya çox aşağıdır | Cildi yoxlayıntagbatareya paketinin e |
| Yandırıldıqdan sonra qırmızı LED həmişə yanır, motor işləmir | Qaz siqnalı anormaldır | Nəzarət telini qəbuledicinin tənzimləyici kanalına düzgün şəkildə qoşun. |
| Sürətləndikdə mühərrik əks istiqamətdə işləyir | 1) ESC ilə motor arasında naqil birləşmələri düzgün deyil 2) Şassi məşhur dizayndan fərqlidir |
Metod №1: ESC və motor arasında hər hansı iki tel bağlantısını dəyişdirin Metod №2: "Motor Rotation" proqramlaşdırıla bilən elementini "CW (Saat əqrəbi)" olaraq dəyişdirin |
| Motor işləyərkən qəflətən işləməyi dayandırır | Qaz siqnalı itdi | Ötürücü və qəbuledicini yoxlayın Qəbuledicinizin tənzimləyici kanalından siqnal telini yoxlayın |
| ESC Aşağı Həcmə daxil oldutage Qoruma rejimi və ya həddindən artıq istidən qorunma rejimi | Qırmızı LED yanıb-sönən aşağı səs deməkdirtage Yaşıl LED yanıb-sönməsi Həddindən artıq istilik deməkdir | |
| Təsadüfi dayanma və ya yenidən başladın qeyri-müntəzəm iş vəziyyəti | 1) Bəzi əlaqələr etibarlı deyil 2) Batareya paketinin səhv doldurulması 3) Ötürücü nisbəti çox uzundur 4) Başlanğıc rejimi (punch) çox aqressivdir |
1) Bütün əlaqələri yoxlayın: batareya paketi birləşmələri, tənzimləyici siqnal naqili və motor birləşmələri. və s. 2) Batareyanı dəyişdirin 3) Ötürücü nisbətini dəyişdirin 4) Başlanğıc rejimini daha yumşaq bir dəyərə endirin |
ESC PROQRAMI
- Proqram metodu
Qeyd 5:
• Proqram prosesində, LED yanıb-sönən zaman mühərrik eyni zamanda “Bip” tonunu verəcək.
• Əgər “N” “5” rəqəmindən böyükdürsə, “5”i təmsil etmək üçün uzun müddətli flaş və uzun “Bip-” tonundan istifadə edirik, beləliklə, böyük rəqəmin elementlərini müəyyən etmək asandır.
məsələnample, əgər LED aşağıdakı kimi yanıb-sönürsə:
“Uzun müddət yanıb-sönmə + qısa müddətli flaş” (Motor “Bip-Bip” səsi verir) = 6 nömrəli element
“Uzun müddətli flaş + 2 qısa müddətli flaş” (Motor “Beep—BeepBeep” səsi verir) = 7 nömrəli element
“Uzun müddətli flaş + 3 qısa müddətli flaş” (Motor “Beep—BeepBeepBeep” səsi verir) = 8 nömrəli element …… Və s.
Proqramlaşdırıla bilən elementlərin siyahısı (Yuxarıdakı formada kursiv mətnlər standart parametrlərdir)Proqramlaşdırıla bilən elementlər Proqramlaşdırıla bilən dəyər 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Əsas maddələr 1. İşləmə rejimi Yalnız İrəli
Əyləc iləİrəli/geri
Əyləc ilə2. Əyləc qüvvəsini sürükləyin 0% 5% 10% 20% 40% 60% 80% 100% 3. Aşağı həcmtage Kəsmə həddi Qeyri-mühafizə 2.6V / Hüceyrə 2.8V / Hüceyrə 3.0V /Cell 3.2V /Cell 3.4V
/Dell4. Başlama rejimi (Punch) Səviyyə 1 Səviyyə 2 Səviyyə 3
75%Səviyyə 4 5. Maksimum Əyləc Gücü 25% 50% 100% - Proqramlaşdırıla bilən dəyərlər
2.1. İş rejimi: "Yalnız Əyləclə İrəli" rejimi ilə avtomobil irəli gedə və əyləc edə bilər, lakin geriyə gedə bilməz, bu rejim rəqabət üçün uyğundur; “Əyləclə İrəli/Geri” rejimi gündəlik məşq üçün uyğun olan geri funksiyanı təmin edir.
Qeyd: “Əyləclə İrə/Geri” rejimi avtomobilin geriyə getməsi üçün “İki dəfə klik” metodundan istifadə edir. Qaz çubuğunu ilk dəfə irəli zonadan geri zonaya keçirdiyiniz zaman (1-ci “klik”), ESC motoru əyləməyə başlayır, mühərrik sürəti azalır, lakin hələ də işləyir, tam dayanmayıb, buna görə də geriyə doğru hərəkət dərhal baş vermir. Qaz çubuqunu yenidən geri zonaya keçirdikdə (2-ci “klik”), mühərrik sürəti sıfıra endirilərsə (yəni dayanarsa), geriyə doğru hərəkət baş verəcək. “İkiqat klik” üsulu sükan idarəsində əyləc funksiyasından tez-tez istifadə edildikdə səhvən geriyə doğru hərəkətin qarşısını ala bilər.
2.2. Sürtünmə əyləc qüvvəsi: Sahildə hərəkət edərkən neytral fırçalanmış mühərrikin yüngül əyləc təsirini simulyasiya etmək üçün neytral tənzimləyicidə tətbiq olunan sürtmə əyləcinin miqdarını təyin edin.
2.3. Aşağı həcmtage Kəsmə: Funksiya litium batareya paketinin həddindən artıq boşalmasının qarşısını alır. ESC batareyanın həcmini aşkar edirtage hər hansı bir zamanda, əgər cildtage 2 saniyə eşikdən aşağıdır, çıxış gücü kəsiləcək və qırmızı
LED belə yanıb-sönür: “❏-❏-, ❏-❏-, ❏-❏-”.
Bu element üçün 6 əvvəlcədən təyin edilmiş seçim var. Siz LCD proqram qutusundan (isteğe bağlı avadanlıq) istifadə edərək kəsmə həddini tənzimləyə və onu 0.1V pillə ilə düzəldə bilərsiniz, beləliklə, o, bütün növ batareyalar üçün (NiMH, NiCd, Li-ion, Lipo, LFP, və s.). Lütfən, həmişə yadda saxlayın ki, fərdiləşdirilmiş dəyər hər bir hüceyrə üçün deyil, BÜTÜN batareya paketi üçündür.
2.4. Başlanğıc rejimi (həmçinin “Punch” adlanır): Select from “Level1” to “Level4” as your like, Level1 has a very soft start effect, while level4 has a very aggressive start effect. From Level1 to Level4, the start force is increasing.
2.5. Maksimum əyləc qüvvəsi: ESC proporsional əyləc funksiyasını təmin edir. Əyləc qüvvəsi tənzimləyici çubuğunun mövqeyi ilə bağlıdır. Maksimum əyləc qüvvəsi tənzimləyici çubuğu geriyə doğru zonanın yuxarı nöqtəsində yerləşdiyi zaman qüvvəyə aiddir.
Çox böyük əyləc qüvvəsi əyləc vaxtını qısalda bilər, lakin dişlilərə zərər verə bilər. - Bütün maddələri standart dəyərlərə yenidən qurun
Qaz tənzimləyicisi neytral zonada olduqda (qaz kalibrləmə və ya parametrlər proqramı prosesi istisna olmaqla) istənilən vaxt “SET” düyməsini 3 saniyədən çox saxlayın, qırmızı LED və yaşıl LED eyni vaxtda yanıb-sönəcək, yəni hər biri proqramlaşdırıla bilən element standart dəyərinə qaytarıldı.
OPTIONAL AKSESSUARLAR
- Soyuducu fan (12V)
Yüksək cildtag3 hüceyrədən çox 6S LiPo və ya Ni-MH batareyadan istifadə edərkən e fan lazımdır.
XƏBƏRDARLIQ! Nəzərə alın ki, orijinal soyuducu fan (5V) yalnız 2S LiPo və ya 4-6 hüceyrəli Ni-MH batareya ilə işləmək üçün tövsiyə olunur. Lütfən, onu 3 hüceyrədən çox 6S LiPo və ya Ni-MH batareya ilə istifadə etməyin.
Zəhmət olmasa, işlək həcmini təsdiqləmək üçün soyutma fanının etiketini diqqətlə yoxlayıntage istifadə etməzdən əvvəl. - LED proqram kartı
Proqram kartı ayrıca satın alınmalı olan əlavə avadanlıqdır. Dost istifadəçi interfeysinə malikdir. Bu cib ölçülü cihazla ESC-nin proqramlaşdırılması prosesi olduqca asan və sürətli olur. Proqramlaşdırıla bilən dəyəri dəyişdirmək lazım olduqda, lütfən, sadəcə ESC-nin idarəetmə naqillərini (qara, qırmızı və ağ rəngli üçlü naqillər) proqram kartının yuvasına qoşun (Rozetka sağ küncdədir və işarəsi ilə işarələnmişdir)
), sonra əsas batareya paketini ESC-yə qoşun. Bir neçə saniyədən sonra hər bir elementin dəyəri proqram kartında göstəriləcək. Proqramlaşdırıla bilən elementləri və yeni dəyərləri seçmək üçün “ITEM” və “VALUE” düymələrindən istifadə edin və sonra yeni parametrləri ESC-də saxlamaq üçün “OK” düyməsini basın.


- Proqram portu soyuducu fan portu ilə çoxaldılıb, lütfən, soyuducu fanı ayırın və sonra ESC-nin fan portunu LED proqram kartına qoşmaq üçün proqram kabelindən istifadə edin.
İSTİFADƏ KILAVUZU
| ƏŞYA | TƏKLİF | ƏŞYA | TƏKLİF | ƏŞYA | TƏKLİF |
| CA-125 | BXR.S2 buggy prepint gövdəsi | REV-028 | Təkər qayka M4 | REV-148 | 10T Diff Konik dişli |
| HT-427 | Ön Off road 1/10 təkərlər mini pin dəsti | REV-030 | Burulma M3x26 | REV-149 | Fərq. Konik dişli mil |
| HT-428 | Arxa Off road 1/10 təkərlər mini pin dəsti | REV-031 | Burulma M3x35 | REV-150 | Fərqli vəziyyət |
| HT-501551 | 1/10 yoldan kənar qara plastik qanad | REV-032 | Burulma M3x44 | REV-151 | BX10/ST10 Tam vint dəsti |
| HTR-570001 | HTR 13 mm Böyük Delikli Amortizator Qapağı | REV-033 | Stabilizator topu (yuxarı) | REV-153 | Pinion Diff tam dəsti |
| HTR570002 | HTR Amortizator qapağının butulkaları | REV-034 | Servo qoruyucu yay | REV-157 | Yeni F/R/sükan topu kubokları |
| HTR570003 | 42 mm şok mili | REV-038 | Ön yelləncək çubuğu | REV-158 | Watreproff qəbuledici qutu |
| HTR570004 | HTR Şok gövdəsinin diametri 13 L=44mm | REV-039 | Arxa yelləncək çubuğu | REV-160 | 2 mm pin BX10 CVD ön mil |
| HTR570005 | HTR 13 mm amortizatorların yenidən qurulması dəsti | REV-047 | Arxa Hub dəsti | REV-160DB | 2 mm pin BX10 CVD ön mil oxu |
| HTR570006 | 52 mm şok mili | REV-050 | Arxa bağlayıcı | REV-161 | 2 mm Pin Ön CVD Sürücü Cütlük |
| HTR570007 | HTR Şok gövdəsinin diametri 13 L=34mm | REV-057 | Arxadan içəri boşqab/Aşağı Asma qolu | REV-162 | 2 mm Ön CVD sürücü kuboku |
| HTR570009 | HTR 45 mm üçün 13 mm şok yayı | REV-059 | Servo montaj | REV-163 | Təhlükəsizlik hissələri BX10 ST10 CVD |
| HTR570010 | HTR 13 mm Şok alt tutucu top uçları REV | REV-063 | Servo buynuz qolu | REV-167 | 2 mm Arxa sürücü kuboku |
| HTR570011 | HTR 13 mm Şok pistonu 4 deşik | REV-064 | Ön kravat tutacağı | REV-178 | 32 Pitch Center Spur dişli 56T |
| HTR570012 | HTR 65 mm üçün 13 mm şok yayı | REV-066 | Ön L/F sükan bloku | REV-186 | Başmaq təmiri hissələri |
| HTR570013 | Racing HTR 13 mm Amortizatorlar (4) | REV-068 | Ön sükan qovşağının bushinqi | REV-187 | Diferensial yuyucular və kliplər dəsti |
| HTR570700 | 95mm BÖYÜK DÜŞƏK 13mm Tam alum. tənzimlənən şoklar +3 yay (H/S/M) |
REV-069 | Arxa C-göbək kollu | REV-BX001 | Əsas şassi Hobbytech BXR.S2 |
| HTR570720 | 95mm BÖYÜK DÜŞƏK 13mm Tam alum. tənzimlənən şoklar +3 yay (H/S/M) |
REV-070 | C-hub yuyucusu | REV-BX002 | Yan Qoruyucu BXR.S2/MT |
| KN-0420 | Konect 4kg -20s plastik dişli servo | REV-072 | Rulman dəsti | REV-BX003 | F/R aşağı asma qolu BXR.S2 |
| KN-10BL 50-WP |
1/10 Suya davamlı Fırçasız 50A Nəzarətçi | REV-077 | F/R bədən postu | REV-BX004 | BXR.S2/MT Öndən içəri boşqab/Aşağı Asma qolu |
| KN-183212 | 32DP 12T metal mühərrik dişli | REV-078 | Sükan lövhəsi | REV-BX005 | BXR.S2 Qabaq bamper |
| KN-3652SL4600 | 3652SL – 4600KV Fırçasız motor | REV-079 | Sükan dəsti | REV-BX006 | BXR.S2/MT Plastik Qabaq Plitə |
| KN-KR3X | KT2.4X ötürücü üçün 3 GHZ qəbuledicisi (3 kanal) | REV-080 | Servo qoruyucu boru | REV-BX007 | BXR.S2/MT Arxa şassi dayağı |
| KN-KT3X/SET | KONECT KT3X 2.4GHZ radio seti | REV-089 | Servo qoruyucu qoz | REV-BX009 | BXR.S2/MT arxa differensial qutu |
| REV-003 | Sol/Sağ Qabaq C-hub | REV-095 | Sway bar top ucun dəsti | REV-BX010 | BXR.S2 Arxa dayaq tutacağı |
| REV-004 | C-Hub Pin | REV-103 | Arxa hub yuyucusu | REV-BX014 | 2 mm pinli Ön təkər alum adaptoru |
| REV-006 | Arxa alt asma sancaqları | REV-104 | Arxa qol yuyucusu | REV-BX015 | 2 mm pin Arxa təkər alum adaptatoru |
| REV-008 | Mərkəzi sürücülük fincan yuyucusu | REV-117 | Survolt Qabaq Şok Qülləsi | REV-BX016 | Ön/Arxa sürücü pin 2×11.8mm |
| REV-010 | Aşağı asma menteşəsi | REV-119 | SURVOLT/ ST10 arxa amortizator qülləsi | REV-BX020 | BXR.S2/MT Ön alt Asqı sancağı 3x44mm |
| REV-015 | Sükan servo qoruyucu post | REV-140 | Pinion Diff Center F/R sürücüsü | REV-BX021 | Batareya kəməri BXR.S2 / MT |
| REV-016 | Servo qoruyucu qolu bushing | REV-141 | Pinion Diff Metal Konik Dişli 16T | REV-BX034 | BXR-S2 tam mərkəzi diferensial |
| REV-024 | Top dirəyi | REV-142 | F/R diff sürücü fincan dəsti | REV-BX035 | BXR-S2 mərkəzi arxa ötürücü mil |
| REV-025 | Arxa ötürücü mil BX10 | REV-143 | Diferensial konik dişli | REV-BX036 | BXR-S2 yarış Qanad dayaqları |
| REV-026 | C-Hub Vidası | REV-144 | Diferensial O-Ring | REV-BX037 | BXR-S2 sürət qutusu plastik möhkəmləndirmə dəsti |
| REV-SL047 | Pinion diff F/R Sürət qutusu tam dəsti SL üçün | REV-145 | Diferensial contalar | REV-BX038 | BXR-S2 mərkəzi ön ötürmə mili |
| STICK-BXR.S2 | Hobbytech BXR.S2 araba stikerləri vərəqi | REV-146 | Diff Konik dişli 13T | REV-BX039 | BXR-S2 mərkəzi diferensial montaj hissələri |
| REV-147 | Fərqli qutu kol | REV-OP32 | BXR.S2 91s Başmaq üçün 3 mm mərkəzi arxa ötürücü val |


WWW.HOBBYTECH-RC.COM
info@hobbytech-rc.com
Ümumi məlumat
Sənədlər / Resurslar
![]() |
hobbytech BXR S2 RTR Fırçasız Buggy [pdf] Təlimat kitabçası BXR S2 RTR Fırçasız araba, BXR S2 RTR, Fırçasız araba, araba |





